Kan du bruge vand i stedet for kølevæske? (Svaret)

Kan du bruge vand i stedet for kølevæske? (Svaret)

Kan jeg bruge almindeligt vand i stedet for motorkølevæske i min bil?

Vand i stedet for kølevæske

Lægger du nogle gange vand i kølevæsketanken i stedet for frostvæske? Nå, du er ikke alene. Et overraskende højt antal mennesker synes at mene, at det er okay at bruge rent destilleret vand i stedet for kølevæske, hvis du bor i et varmt klima. Når alt kommer til alt, hvorfor bruge frostvæske, hvis du aldrig vil køre din bil under forhold under 32°F? Ret? FORKERT!

Du forestiller dig måske, at vand er en billigere, men lige så effektiv løsning på overophedning, men dette er en almindelig misforståelse, der bogstaveligt talt kan blæse op i dit ansigt! Kølevæske er afgørende i din bils kølesystem. Læs videre for at finde ud af hvorfor.

Hvad er kølevæske/frostvæske?

Kølevæske



Kølevæske, ellers kendt som frostvæske , er et tilsætningsstof blandet med vand i forholdet 50/50 for at udvide området, hvor vand fryser eller koger. Vand fryser normalt ved 32 grader Fahrenheit og koger ved 212 grader Fahrenheit. Men når det blandes med en lige stor del af frostvæske, sænkes frysepunktet for den resulterende opløsning til en negativ 35 grader Fahrenheit, mens kogepunktet bliver udvidet op til 223 grader Fahrenheit.

De primære ingredienser i frostvæske er ethylenglycol (EG) eller propylenglycol (PG). Disse aktive ingredienser er det, der tillader vand/kølevæskeblandingen at forblive i flydende form under sådanne ekstreme temperaturer. Adskillige additiver og inhibitorer er også tilføjet for at forhindre korrosion af motordelene.

Der tilsættes også farvestoffer til kølevæsken for at give det en meget lys farve. Farverne kan være grøn, gul, pink, rød, orange eller blå. Farveforskellen hjælper dig med at identificere den type frostvæske, der passer bedst til tilstanden af ​​din bils kølesystem. Hvis du selv skifter kølevæske, skal du kontakte en forhandler eller læse brugervejledningen.

Tip: At kende farven på din kølevæske kan også hjælpe dig med at identificere en lækage ved at undersøge farven på væsken på jorden under din bil. Olie er sort, sprinklervæske er blå, kølervæske er farvestrålende, og bremsevæske er typisk fedtet og klar.

Frostvæske forgiftning

Frostvæske lavet af ethylenglycol er giftigt for mennesker, kæledyr og vilde dyr, når det indtages selv i relativt små doser. Ethylenglycol er en lugtfri, farveløs, sødt smagende, tyktflydende væske, hvoraf:

  • To ounce kan dræbe en hund.
  • En teskefuld kan være dødelig for en kat.
  • To spiseskefulde kan være farlige for børn.

Ved indtagelse bliver forbindelsen til syre, som opbygges og danner calciumoxalatkrystaller i nyrerne, hvilket beskadiger dem. Nyreskaden fører til gengæld til akut nyresvigt.

Hvis du har små børn og kæledyr i husstanden og ville meget foretrække at spille det sikkert, gå efter kølevæske lavet af propylenglycol. Denne type frostvæske er kun giftig, når den indtages i store mængder.

Hvordan virker kølevæske

Bil motor

Når du kører, producerer din bils motor meget varme og skal køles kontinuerligt for at undgå motorskade eller endnu værre, totalt motorsvigt. Din bils kølesystem fungerer ved at lede strømmen af ​​kølevæske gennem passager i motorblokken og cylinderhovederne. Når kølevæsken passerer gennem disse kanaler, absorberer den varme fra motoren.

Den opvarmede væske kommer derefter til køleren foran i bilen gennem en gummislange. Det strømmer derefter gennem de tynde rør i køleren, hvor det køles af af luftstrømmen, der kommer ind i motorrummet fra omgivelserne gennem grillen foran bilen. Der er også en radiatorventilator, der blæser direkte på radiatoren for at køle den ned. Den nu afkølede væske cirkulerer derefter tilbage til motoren for at absorbere mere varme. Vandpumpen er ansvarlig for at cirkulere kølevæsken gennem kølesystemet.

Tip: hvis din bil bliver overophedet, kan synderen være en fejl i vandpumpen. Det kan også være utætte slanger eller en fastlåst termostat.

Kølevæskes betydning

Varmen produceret ved almindelig intern forbrænding kan opbygges lidt hurtigt, hvilket fører til ekstreme temperaturer, som kan forårsage hovedpakning til at blæse, topstykket til deformering eller alvorlig motorskade . Hvis du bruger vand, vil de høje temperaturer inde i motoren til sidst koge den og fordampe, hvilket efterlader bilen tom for kølevæske.

Tilsvarende i ekstremt koldt vejr forhold risikerer du, at vandet fryser i motoren. Frosset vand i din bils kølesystem kan resultere i skader såsom revner i køleren eller varmelegemet, skævt topstykke og en revnet motorblok.

Du bør derfor gå altid med kølevæske, da det forbliver i flydende tilstand uanset det brede temperaturområde. Kølevæske hjælper med at holde din bils motor kørende i lang tid. Som det kræves af andre bilvæsker, bør dit køretøjs kølevæske kontrolleres regelmæssigt for at sikre, at der er nok, og at der ikke er utætheder.

Derudover er de metaller, der anvendes i kølesystemer, forskellige fra producent til producent. Hver producent har formuleret en kølevæske, der bedst fungerer sammen med deres system baseret på de specifikke materialer, der bruges i fremstillingen af ​​deres pakning og motorkomponenter. Forskerhold udvikler en væske, der ikke tærer på grundstofferne i deres legeringer og fungerer optimalt i deres tryksatte system.

Du bør derfor tage dig tid til at finde ud af, hvilken kølervæske der passer til din bil, og hvordan den skal påføres. Brug af den forkerte motorkølevæske kan gradvist føre til korrosion og beskadigelse af vandpumpen, radiatoren, kølerslangerne og cylinderpakningen.

Bemærk: Selvom nogle kølevæsker annonceres for at være egnede til alle biler, er det altid bedst at bekræfte med din bils producent.

Det er også værd at nævne Når du blander kølevæsken med lige dele vand, skal du bruge rent, destilleret vand . Almindelig vand består af mineraler, der har tendens til at opbygge sig inde i køler- og kølesystemets passager i din motor, hvilket forhindrer korrekt kølevæskeflow.

Sådan fyldes radiatoren op

Kølevæske

Foto : Flickr

De fleste moderne køretøjer har et forseglet kølesystem og kræver ingen påfyldning (påfyldning), medmindre der er en lækage. Du bør dog regelmæssigt kontrollere dit køretøjs kølevæskeniveau for at sikre, at tilstrækkeligt kølervæskeniveau opretholdes.

Sådan tjekker du din radiatorvæske

Følg disse trin for at kontrollere din kølevæske. Du skal også bruge handsker og et håndklæde eller en klud.

Advarsel: Åbn ALDRIG en kølerhætte, hvis temperaturen på låget er for varm til at røre ved. Dette indikerer, at der er opbygget varme inde i radiatoren. Varmen vil føre til en trykopbygning. Hvis du tager en hætte af, når den er varm, vil dette tryk frigives inde i radiatoren og få den varme væske til at sprøjte ud over dig, hvilket forårsager personskade. Der er mange videoer på YouTube, der viser folk, der har begået denne fejl, og de alvorlige skader, det forårsager.

  • Sørg for, at motoren køler. Sæt bilen i park, sluk for motoren, og lad bilen sidde, indtil køleren er afkølet. Mærk på motorhjelmen for at bekræfte, om bilen er afkølet.
  • Åbn hætten og find kølevæskebeholderens dæksel. De fleste nyere bilmodeller har mærkede kølerhætter. Alternativt kan du tjekke din brugermanual for dens nøjagtige placering.
  • Fjern kølerdækslet. Læg et håndklæde eller en tyk klud på den, før du åbner den, da kølerhætten vil være under pres. Åbn den ikke, hvis den er varm, da bilens kølesystem er under tryk, og gas under tryk kan forårsage alvorlige forbrændinger.
  • Tjek væskeniveauet inde i radiatoren. Kølerens overløbsbeholder er normalt gennemsigtig, så du kan kontrollere kølevæskeniveauet ved at læse markeringerne på siden af ​​tanken.

Sådan tilføjer du mere radiatorvæske

Kølevæske

Hvis du har brug for at tilføje kølevæske, er det her, hvordan du gør det. Du skal bruge kølevæske, destilleret vand, en tragt og handsker. Der kræves ikke destilleret vand, hvis du køber en færdigblandet kølevæske.

Bemærk: Se din bils instruktionsbog for at se kølevæskespecifikationerne for dit køretøj.

  • Find ekspansionsbeholderen. Ekspansions-/overløbstanken er et lille reservoir på siden af ​​radiatoren, der opsamler væske, der glider ud, når systemet løber over. Når kølevæsken opvarmes, udvider den sig. Af denne grund bør du ikke fylde overløbstanken helt op.

Bemærk: Hvis kølevæskeniveauet i køleren er lavt, men reservoiret er fyldt, kan du have et dårligt kølerdæksel og et problem med overløbssystem. Få en mekaniker til at tjekke systemet så hurtigt som muligt.

  • Bland kølevæske med destilleret vand. Bland de to i forholdet 50/50 ved at fylde en tom kølervæskeflaske halvt med vand og fylde den op med kølervæske. En blanding, der indeholder op til 70 % kølevæske, vil stadig fungere, men en fifty-fifty-blanding er mere effektiv.
  • Hæld radiatorvæskeblandingen i overløbstanken. Hvis din bil ikke har en overløbsbeholder, eller hvis tanken ikke tømmes tilbage i kølesystemet, skal du hælde den fortyndede kølevæske i køleren, og sørg for, at den ikke passerer 'fuld'-mærket. Sørg for at sætte kølerdækslet på igen, før du starter motoren.
  • Start motoren. Lyt efter eventuelle usædvanlige lyde og kontroller, at temperatursensoren og motorens køleblæser fungerer godt. Hvis du hører klunkende eller brummende lyde, kan køleventilatoren have problemer med at fungere, hvilket også kan forårsage utilstrækkelig motorkøling.
  • Se efter eventuelle lækager. Undersøg kølerslangerne for huller, hvilket kan være mere tydeligt med den nye kølevæske, der strømmer i kølesystemet. Hvis du bemærker, at du hurtigt mister kølevæske, selv efter at du har tilføjet væske, kan der være en intern lækage. I så fald skal du tage bil til en autoriseret mekaniker for et grundigt eftersyn.

Sådan bortskaffes kølevæske sikkert

Sikker bortskaffelse

Som tidligere nævnt kan ethylenglycol og propylenglycol, de primære ingredienser i kølemiddel/frostvæske, være giftige for både mennesker og dyr. Mange stater har derfor skitseret specifikke procedurer for bortskaffelse af gammel eller brugt gas og frostvæske. Husk disse regler for at være på den sikre ende:

Hæld ikke dit affaldsfrostvæske i afløbet

Dyr kan stadig have adgang til det sted, hvor væsken strømmer gennem en stormkloak og drikke det, da det lugter og smager sødt. Kølevæsken bør heller ikke hældes i et septisk system.

Hæld ikke frostvæske på jorden

Hvis du dumper dit frostvæske på jorden, kan det sive ned i grundvandet og forurene det. Hvis du spilder noget udenfor, skal du følge disse trin:

  • Bær beskyttelseshandsker og tag en maske på for at forhindre indånding af lugten.
  • Dæk spildet med et absorberende materiale som sand, bagepulver eller kattegrus.
  • Dæk materialet med papirhåndklæder og lad det hvile i højst tre timer.
  • Tør materialet og køkkenrulle af med tørre papirservietter og smid dem i skraldespanden. Sørg for at forsegle skraldeposen og vask dine hænder grundigt.
  • Rengør området med sæbe og vand og skyl eventuelle resterende pletter væk med mere vand.
  • Lad så meget som muligt det våde område lufttørre. Alternativt, lag det med avisark eller køkkenrulle.

Tag dit udløbne eller forurenede frostvæske til et genbrugscenter, en tankstation eller en bilforretning

Nogle serviceværksteder accepterer, behandler, bortskaffer eller genbruger frostvæske, motorolie, smitte væske osv. Når du har fundet et dumpningssted, skal du følge disse anbefalinger:

  • Adskil den plettede og gamle frostvæske og opbevar dem separat, da de kræver forskellige bortskaffelsesbehandlinger. Forurenet frostvæske kan indeholde tungmetal og betragtes som farligt affald, så kun faciliteter, der tilbyder sådanne tjenester, vil tage imod det.
  • Kør frostvæsken til det relevante bortskaffelsesanlæg, eller lej en kommerciel affaldstransportør til at transportere den til anlægget.
  • For den gamle, men ubrugte kølevæske, har nogle steder kølevæskegenbrugsmaskiner, der fjerner glykol fra den gamle kølevæske med et tilsætningsstof, hvilket gør det genanvendeligt. Processen kræver dog, at frostvæsken er fri for forurenende stoffer som olie, ellers virker den ikke.

Konklusion

Ja, du kan bruge vand som kølevæske i en nødsituation. Det anbefales dog ikke at gøre det, da vand ikke fungerer langt ud over dets fryse- og kogepunkter. Dette kan også forårsage dyre motorskader. Så brug det kun i uundgåelige situationer. Husk også jævnligt at kontrollere kølevæskeniveauet og køleventilatoren for at undgå fremtidige problemer med dit kølesystem.

Tip: Stol ikke kun på din temperaturlys på instrumentbrættet da det kan fejle.

Hvis du kunne lide denne artikel, så sørg for at tjekke ud: Udskiftning af bilbatteri og Hvor meget koster Maaco for at male en bil