Introduktion til induktive sensorer til registrering af passagerer, der bruges i bilindustrien

Introduktion til induktive sensorer til registrering af passagerer, der bruges i bilindustrien

sele påmindelsessystemSikkerhedsselen forbliver det mest effektive sikkerhedsudstyr i enhver bil. Men mange mennesker fortsætter med at køre uden at bruge sikkerhedsselen, og sådanne mennesker er stærkt overrepræsenteret i statistikker over alvorlige og dødelige kvæstelser.

Mange af dem, der ikke rutinemæssigt bruger deres sikkerhedssele, ville gøre det, hvis de blev bedt om af et signal. Forskning viser, at passagerer er meget mere tilbøjelige til at bruge deres seler i biler udstyret med selepåmindelse (SBR) end i dem uden. Dette SBR-system er ofte baseret på passagerers tilstedeværelsesregistrering på sædet og kræver en tilstedeværelsessensor.

Detektionsteknologier dækker en bred vifte af muligheder for at detektere tilstedeværelsen, de mest almindelige er induktive sensorer, fotoelektriske sensorer, kapacitive sensorer og ultralydssensorer. Én sensor vælges afhængigt af dens anvendelse. Generelt skal andre faktorer også tages i betragtning ved valg af sensor, såsom i tilfælde af en induktiv sensor, hvilken type transistor der bruges til sensorudgangen.

Typer af transistorer, der bruges til de induktive sensorers output

Der er to typer udgange til disse induktive sensorer:



  • NPN (For Negative-Positive-Negative), synkesensorer, der tillader strømmen at flyde gennem sensoren og til -V, er udbredt i Asien
  • PNP (For Positive-Negative-Positive), kildesensorer, som tillader strømmen at flyde gennem sensoren og fra +V, mere populær i Europa

NPN udgang

Belastningen er forbundet til koblingsudgangen og +V, +V er derfor målepunktet. Når signalets tilstand ændrer sig, aktiveres transistoren, strøm løber fra +V gennem transistoren til belastningen via -V og afslutter dermed kredsløbet.

PNP output

Belastningen er forbundet til koblingsudgangen og -V, -V er derfor målepunktet. Når signalets tilstand ændrer sig, aktiveres transistoren, strøm løber fra +V gennem transistoren til belastningen via -V og afslutter dermed kredsløbet.

For at tydeliggøre, hvordan den elektroniske sensor opfører sig, skal det ses som om en kontakt.

Negativt skiftende NPN

Med en NPN-sensor sker koblingen på -V-skinnen. +V-skinnen danner forbindelsespunktet mellem enheden og sensoren. Permanent +V-forsyning skal tilsluttes den enhed, der skal aktiveres (f.eks. et relæ). Når sensoren aktiveres, skifter den -V-skinnen og afslutter kredsløbet. Strømmen løber gennem sensortransistoren i enheden og ændrer derfor dens tilstand.

Positivt skiftende PNP

Med en PNP-sensor sker koblingen på +V-skinnen. -V-skinnen danner forbindelsespunktet mellem enheden og sensoren. Permanent -V-forsyning skal tilsluttes den enhed, der skal aktiveres (f.eks. et relæ). Når sensoren aktiveres, skifter den +V-skinnen og afslutter kredsløbet. Strømmen løber gennem sensortransistoren i enheden og ændrer derfor dens tilstand.

Hvis en jævnstrømsspænding har en fælles +V, er en NPN-udgangssensor nødvendig. Hvis jævnstrømsspændingen har en fælles -V, kræves en PNP-udgangssensor.

NPN og PNP

Sensorerne er generelt beskrevet i form af spænding præsenteret af transmissionsledningen, når indgangen skiftes. En PNP sensor vil således have et signal, der bliver positivt, når sensoren skal vise en aktiv tilstand (ON). NPN-sensoren vil have et signal, der bliver negativt, når den er aktiv (ON).