Introduktion til adaptivt frontlyssystem

Introduktion til adaptivt frontlyssystem

Belysning tilbyder ikke længere blot positionerne for nærlys og fjernlys, med AFS (Adaptive Frontlighting System) kan den nu tilpasse sig dynamisk til køretøjets hastighed, vejtype, miljø og andre køretøjers position.

Belysningstilpasning

Statistikker viser, at en ulykke er mere end fire gange større sandsynlighed for at ske om natten end om dagen. Dette tal kan reduceres takket være udviklingen af ​​innovative teknologier, der forbedrer sigtbarheden om natten. AFS tilbyder nogle andre belysningsmuligheder end de sædvanlige nær- og fjernlysfunktioner, herunder:

  • DBL (Dynamic Bending Light)

Denne teknologi omfavner vejkurver med lys, der følger rattets bevægelser. Når du tager et sving, 'bøjer' lyset for at oplyse vejen forude for bedre udsyn og sikkerhed.AFS Town Light

  • 'Motorvej' tilstand

Denne specielle nærlysfunktion til motorvejsbrug øger sigtbarheden med 60 meter, hvilket giver føreren yderligere 1,7 sekunder til at reagere ved 130 km/t. 'Motorvej'-funktionen aktiveres automatisk ved hastigheder over 110 km/t eller endda kombineret med information fra et navigationssystem. 'Motorway'-tilstand er kompatibel med DBL-funktionen. Allerede tilladt i Europa er denne teknologi tilgængelig med halogen-, xenon- og LED-forlygter.



  • 'Urban' tilstand

Denne specielle tilpasning reducerer blænding for andre trafikanter og fodgængere.

  • 'Ugunstigt vejr' tilstand

Når du kører på almindelige veje eller veje med høj hastighed under dårlige vejrforhold, koncentrerer Adverse Weather-systemet belysningen på bestemte synsområder og reducerer således blænding på grund af reflekser fra våde veje eller tåge.

  • 'Turisme' tilstandAFS ugunstigt vejr lys

Når man er i lande, hvor folk kører i venstre side af vejen, vender dette praktiske system belysningen af ​​højrestyrede køretøjer sideværts for en forbedret biloplevelse. Chaufføren skal blot aktivere systemet ved rejser til udlandet.

  • Tri-Xenon

Xenon har gennem årene bevist, hvor godt det klarer sig om natten på vejen. Kraftig, intens og tæt på dagslys, tri-Xenon-lys forbedrer trafiksikkerheden sammen med chaufførers synlighed.

Driftsprincip

De forskellige lysfordelinger til AFS-systemet genereres af et Xenon-projektorsystem, der tillader tre lysfordelinger: Nærlys, Motorvejslys og Fjernlys. Ved at anvende DBL og forlygtens nivelleringsfunktion på disse grundlæggende lysfordelinger kan alle AFS-funktioner realiseres. De resulterende lysstrømme er blevet forbedret med et digitalt værktøj specielt udviklet af Valeo.

Fordele ved AFS for bilproducenten

Denne brede vifte af funktioner kan tilpasses til hver bilproducents specifikke krav. Disse nye funktioner opfylder både myndighedernes og brugernes krav om forbedret aktiv sikkerhed under natkørsel. Alle disse aktive sikkerhedsfunktioner er synlige for kunden. De forskellige funktioner er ikke knyttet specifikt til LED-, Halogen- eller xenonlampebrug. De forskellige stråleformer opnås af et indvendigt roterende spejl, der ikke øger forlygtens ydre mål. I det usandsynlige tilfælde af en fejl, vender belysningen automatisk tilbage til den konventionelle nærlystilstand.

Fordele ved AFS for brugeren

'Motorway'-belysning giver føreren yderligere 1,7 sekunder til at reagere ved 130 km/t. 'Ugunstigt vejr'-tilstand forbedrer synlighed ved at reducere blænding. Disse funktioner tager højde for vejhældninger og giver konstant den bedst egnede og effektive belysning til enhver situation. 'Turisme'-funktionen forenkler brugen af ​​køretøjet, når du kører i fremmede lande på den modsatte side af vejen.

Som konklusion kan det adaptive frontlyssystem tilpasse bilbelysning til både interne og eksterne forhold, såsom køretøjets hastighed, vejrforhold eller vejtopologi, hvilket er værdifuldt for førerens og fodgængernes sikkerhed.