Intelligent affjedringssystem af Lincoln MKZ for at hjælpe med at afbøde skader i hullerne

Intelligent affjedringssystem af Lincoln MKZ for at hjælpe med at afbøde skader i hullerne

Mens den polare hvirvel har haft en stor del af landet i et skruestik, har dens indvirkning skabt en ny tilstand - 'hulhvirvelen.' Men 2014 Lincoln MKZs standard kontinuerligt kontrolleret dæmpning (CCD) affjedring giver en vis beskyttelse mod stødende stød og hjul/dæk reparationer fra de frygtede motorvejsfælder.

Lincoln CCD er en del af det overordnede Lincoln Drive Control-system, der orkestrerer ydeevnen af ​​en række elementer for at forbedre køredynamikken. CCD har 12 sensorer, der kan læse næsten 50 input fra vejforhold på to millisekunder.

I en trefaset proces hjælper CCD med at mindske virkningen af ​​dramatiske vejelementer som huller:

Under normale forhold, CCD-systemet på Lincoln MKZ giver data i realtid til at justere stødene for at levere det bedste kompromis mellem tur og håndtering.



Når et hul i vejen er opdaget og i tilfælde af at et hjul falder hurtigt, anvender den specialudviklede pothole-algoritme-software yderligere dæmpning af stødene for at forhindre, at dækket og hjulet falder så dybt ned i hullet.

Resultatet er en mindre hård reaktion. Da dækket og hjulet ikke falder så dybt ned i hullet, rammer dækket og hjulet ikke den modsatte side af hullet så hårdt, hvilket afbøder virkningerne af mange begivenheder.

Lincoln Continuously Controlled Damping-system i fakta

CCD tilbyder tre tilstande (sport, normal, komfort), som er tilgængelige ved hjælp af MyLincoln Touch eller kontroller på rattet. Den bruger en række sensorer, der konstant overvåger køretøjets affjedring, bevægelse, styring og bremsning. Algoritmen bruger data fra disse sensorer til at justere affjedringens dæmpning i millisekunder for at hjælpe med at holde køretøjets krop stille og på sporet:

  • CCD-system overvåger 46 indgange, der giver realtidsdata
  • CCD-ophæng aflæses 46 indgange hvert andet millisekund
  • CCD suspension reagerer i gennemsnit inden for 20 millisekunder
  • CCD har 12 sensorer, der hastighedsaflæser vejen for at justere affjedringen
  • Hvert hjul/stød reagerer uafhængigt af de tre andre, så det kan skræddersy sin handling til den specifikke tilstand, det håndterer
  • Systemet giver mulighed for næsten uendelig variation af suspensionsrespons
  • CCD bremser pludselige ændringer i bevægelse
  • CCD hjælper med at reducere rulle-, hældnings- og lodrette hastigheder
  • CCD forbedrer kørekomforten og dynamikken ved at justere dæmpningskraften for hvert enkelt hjul
  • CCD hjælper med at isolere køretøjet fra uønsket barske vej