Hvor meget kølevæsketab er normalt? (Svaret)

Hvor meget kølevæsketab er normalt? (Svaret)

hvor meget kølevæsketab er normalt

En ting, som mange bilister spørger om, er – er det normalt at have en kølevæskelækage? Jeg mener, hvis lækagen ikke er så slem, er det ikke et problem, vel? Det er ikke sandt. Hvis en bils kølevæskesystem fungerer korrekt, er der ingen grund til, at der skulle være en kølevæskelækage.

Du ved, hvordan det ser ud. Du kommer ud til din bil på en varm dag og finder en lys grøn vandpyt under din bil. Eller værre endnu, du ser det ikke og kører væk. Hvis du har en stor lækage, er der et problem.

Du tror måske, at en kølevæskelækage kun kan påvirke dit varmeapparat og A/C. Det er ikke sandt. Ikke kun er en kølevæskelækage et tegn på, at der er et større problem. Men det kan også føre til andre problemer med din motor, som kan koste tusindvis af dollars at rette.



I stedet for at lade det komme til dette punkt, skal du blot tage et par grundlæggende trin for at sikre, at din kølevæskelækage ikke bliver til noget større. Her vil vi tale om, hvad der forårsager en kølevæskelækage, og hvad du kan gøre for at inspicere dit kølevæskesystem. Hvis du er som de fleste af os, er du ikke en autoriseret mekaniker. Så gør hvad du kan. Men hvis du kommer over hovedet, så ærgr dig ikke. Bare tag din bil til din lokale mekaniker og lad en professionel tage et kig på dit kølesystem.

Hvad er de vigtigste årsager til en kølevæskelækage?

kølevæske lækage under bilen

Som vi sagde før, er der virkelig ikke noget acceptabelt niveau af kølevæskelækage. Hvis det er ubetydeligt, vil du ikke engang bemærke det. For eksempel, hvis temperaturen er virkelig høj eller virkelig lav, kan du se din motor arbejde overarbejde. Men disse dage er få og langt imellem. Hvis du kan se, at din radiator konstant lækker væske, så er det tid til at få den tjekket ud.

De vigtigste årsager til en kølevæskelækage er:

  • En defekt kølerhætte
  • Slidte eller i stykker kølerslanger
  • Overfyldning af kølevæskesystemet
  • En læk, der kommer og går
  • En revnet motorblok eller topstykke
  • Blæst hovedpakning
  • Bugsering af usædvanlig tung last

Hvis du bemærker nogen af ​​disse ting, kan det være det, der forårsager din kølevæskelækage. Bortset fra bugseringsproblemet, er det en god idé at tage din bil til din mekaniker. Lad dem tjekke for at sikre, at der ikke er et større problem. For eksempel, hvis du har en sprængt pakning, er det kun et spørgsmål om tid, før din bils motor sætter sig fast. Og hvis du ikke får tjekket din radiator ud, kan du blive strandet i siden af ​​vejen.

Hvor stort et problem er det at have en kølevæskelækage?

Køretøj-Breakdown-Recovery-london-1024x682

Selvom der er mange andre værre problemer, du kan have med din bil, er det ikke en god ting at have en kølevæskelækage. Derfor er det en god idé at få det tjekket ud før end senere. Det kan i sidste ende ødelægge din motor. Det vil helt sikkert ødelægge din radiator og kølevæskesystem.

En lille lækage vil næsten altid blive til en større læk. Det er bedre at fange det, når det er en lille lækage. På denne måde er dit problem billigt og nemt at løse. Jo værre det bliver, jo mere vil det koste at reparere. Jo værre lækagen er, jo større er chancen for, at din motor bliver overophedet. Din bils overophedning vil i sidste ende føre til et totalt motorhavari.

Overfylder du kølevæskesystemet?

Der er en chance for, at du fylder for meget kølevæske i dit system. Ligesom overvanding af en plante kan dræbe den, kan overfyldning af dit kølevæskesystem være farligt. Det, du skal gøre, er at følge disse grundlæggende trin, når det kommer til påfyldning eller påfyldning af din kølevæske:

  • Tjek din bils manual for at se, hvor kølevæsken går
  • Se efter COLD/MIN-linjen
  • Fyld det blot til under påfyldningshalsen
  • Sørg for at lukke kølerdækslet
  • Tjek at alle dine slanger er pæne og tætte

Hvis du gør disse ting, behøver du ikke bekymre dig om at overfylde din kølevæske. Dette er dog ikke det eneste, der kan få din kølevæske til at lække. Hvis din bil bliver overophedet, er det et tegn på, at der er noget galt.

Skyldes dit kølevæsketab, at din bil er overophedet?

Hvis din bil bliver overophedet, kan kølevæskelækagen være den mindste bekymring. Du skal nå ind til kernen af ​​problemet. Din mekaniker kan tjekke for at se, hvad der får din motor til at overophedes. De kan også kigge efter, om der er større eller mindre utætheder i dit kølevæskesystem. Hvis der er, er det billigere og nemmere at få rettet disse utætheder, end det er at få en hel motor ombygget senere.

Sagen med din motor og dit kølesystem er, at de arbejder sammen. Det er et hønse- og ægproblem. Dit bil overophedning kan forårsage en kølevæske lække. Og en kølevæskelækage kan få din motor til at overophede. Derfor er det en god idé at kigge efter følgende tegn:

  • Er der nok kølervæske i systemet?
  • Tjek din drivrem. Er den korrekt justeret? Er der noget slid?
  • Tjek dit serpentinebælte. Er det støjende eller slidt?
  • Har du en blokeret kølergrill eller kerne?
  • Har du en defekt køleventilator?
  • Er din kølerhætte revnet eller beskadiget?
  • Har du en defekt termostat?

Hvis du bemærker nogen af ​​disse ting, skal du få din bil repareret så hurtigt som muligt. Det er billigere og sikrere at få din mekaniker til at løse disse problemer tidligt. Venter du for længe, ​​bliver problemet ikke kun større, det bliver også dyrere at løse. Hvis du bemærker en lækage i dit kølevæskesystem, skal du kontakte din lokale mekaniker med det samme. Jo længere du venter, jo værre bliver problemet.