Hvor længe skal man køre på et reservedæk? (Svar)

Hvor længe skal man køre på et reservedæk? (Svar)

Hvor længe skal man køre på et reservedæk

Der er mange grunde til, at folk omtaler reservedæk som livreddere. En af dem er, at de kommer dig til hjælp, når du har mest brug for dem. Ingen chauffør kan lide et fladt dæk. Desværre, hvis du har et, er det altid en trøst at vide, at du har et erstatningsdæk.

Udskiftning af dæk bør være en midlertidig løsning. Nogle mennesker skubber dog til ekstremerne og løber på dem længere end nødvendigt.

Hvor længe skal man køre på et reservedæk?

Med et ekstra donut-dæk kan du maksimalt køre 70 miles, og du bør ikke overstige 50 miles i timen.



Sørg for at tjekke dette, før du kører

ekstra tier vs tier

Forskellige biler har forskellige reservedæk, afhængigt af modellen. Producenter indså, at mange mennesker sjældent bruger reservedækket. I dag har nye modeller pladsbesparende dæk (donut). Gamle modeller bruger dæk i fuld størrelse som reservedæk.

Spørgsmålet om, hvor længe du kan bruge dit reservedæk, afhænger af det dæk, du bruger.

Almindelige dæk

Folk i denne kategori bekymrer sig mindre om den køretid, de har ved at bruge reservedækket. Hvis det matcher de andre dæk i størrelse, form og model, så er det sikkert at bruge det som et almindeligt dæk. Du skal dog ikke gå ud fra, at reservedækket er nyt, da det sjældent bliver brugt.

Hvis du har haft den i over fem år, så bør du tjekke den for huller og revner. Tjek også trykket.

Kører du en SUV eller en pickup, er dit dæk blotlagt bagpå. Det slides langsomt på grund af UV-strålerne. Det kommer også i kontakt med vejaffald. Med så mange ubekendte bør du køre forsigtigt, når du er på et reservedæk.

Gør det til en rutine at inspicere dine reservedæk ofte. Forebyggende vedligeholdelse er den bedste form for vedligeholdelse.

Donut reservedæk

Donut-dæk er normalt mindre end dine almindelige dæk. Du bør bruge dem til at tage dig fra, hvor du er i din servicebutik. Dette er dog normalt ikke tilfældet.

Hvis du bruger reservedækket, bør du ikke overskride 50-70 miles-reglen. Alt andet end det er anmassende for din bil. Vær opmærksom på, at din hastighed ikke bør overstige 50 mph.

Doughnut-dækket er meget grundlæggende med hensyn til ydeevne. Den er lille og let for at spare på omkostninger og plads. Desuden har den en tynd tråd og er bygget op omkring en simpel fælg. Som sådan bør du bruge dem sparsomt, da de er sårbare over for skader.

Dette er fabrikantens anbefalinger. Manglende overholdelse kan resultere i følgende.

  • Din bil kan miste primære køretøjsfunktioner som kontrol over trækkraften.
  • Du er mest tilbøjelig til at forringe og hæmme brugen af ​​din bils speedometer og korrekt ABS-funktioner.
  • Du vil kompromittere håndteringsdynamikken i din bil. Dette involverer kritiske funktioner som trækkontrol og bremseevne.

Ting, du skal undgå, når du bruger et reservedæk

Reservehjul

Ujævn vej terræn

Donut-dæk har virkelig tynde tråde, hvilket gør dit reservedæk mindre modstandsdygtigt over for punkteringer. Pas på ikke at stresse dem yderligere ved at bære mere vægt i køretøjet.

Over hastighed

Gå ikke ud over den angivne hastighedsgrænse. Når du er på et reservedæk, er din bil ikke stabil. Fordi donuten er underdimensioneret, mangler den lignende håndteringsevner. Det afhænger også af, hvor du har monteret reservedækket. Forhjulsreservedele kan forringe kurveegenskaberne.

Hold afstand

Pladsbesparende dæk har snæver kontakt med vejen sammenlignet med almindelige dæk. Som et resultat reducerer det effektivt din bils trækevne. Det vil resultere i en øget standsetid. Der er således en stor risiko ved håndtering og styring. Mere så, når man manøvrerer nødsituationer.

Reducer belastningsgrænsen

Pladsbesparende dæk har lav belastningsmodstand end almindelige dæk. Hvis du trækker en trailer, så overvej at efterlade den. Vægten fra din last kan føre til mange mekaniske problemer.

Konsekvenser af at køre længere med dit pladsbesparende dæk

Et donutdæk er underdimensioneret og tyndere end almindelige dæk. Som følge heraf forårsager det meget stress på dit køretøjs differentialer, når du navigerer i hjørner. En differentiale er en enhed, der overfører kraft til hjulene. Det gør det også muligt for højre og venstre hjul at dreje med forskellige hastigheder, mens de er i bevægelse.

Når du tager et sving, er det yderste hjuls bane længere end det indvendige hjuls bane. Derfor kører dækkene med forskellige hastigheder, når de tager et sving.

Hvis du bruger et reservehjul, skal differentialet tage højde for diameterforskellen. Det betyder, at det lille dæk drejer hurtigere end det modsatte dæk på samme aksel. Dette gør, at differentialet tager højde for variationen.

Hvis dette fortsætter i længere tid, vil fedtet, der smører differentialet, blive slidt op. Resultatet kan være en koblings- og accelerationsfejl.

Et alternativ til reservedæk

Producenter har mulighed for situationer, hvor du ikke har eller ønsker at bruge dine reservedæk. Udover reservedæk i fuld størrelse og pladsbesparende dæk, er der en tredje mulighed. Det inkluderer at køre det flade dæk ned.

Run-flat dæk er moderne dæk, der giver dig mulighed for at køre på et fladt dæk. Det er et specielt dæk, der stadig kører på trods af at det har en dyb punktering. Selvom de er holdbare, skal de også være midlertidige. De skal bruges til at tage dig til en servicebutik.

Run-flat-dæk er specielle og også ret dyre, især hvis du skal montere alle fire dæk. Overbelast ikke dine run-flat-dæk. De har kun én fordel. Du behøver ikke stoppe op og skifte lejlighed med det samme.

Konklusion

Der er ikke noget endegyldigt svar på, hvornår du skal stoppe med at bruge dit reservedæk efter et fladt dæk. Men det har konsekvenser, hvis du kører længe på dine reservedæk. Husk altid at følge din producents manual. Hold hastigheden lav, og køretøjet lys, når du er på et reservedæk.

Gå straks til et serviceværksted og reparer det flade dæk.

Øv altid sikker kørsel. Inden du forlader dit hus, skal du altid kontrollere, at du har et reservedæk i god stand. Tjek for tryk og revner. Uanset om du kører på et reservedæk eller et run-flat-dæk, skal du kun bruge det i nødstilfælde.