Honeywell turbo i Ferraris Formel 1

Honeywell turbo i Ferraris Formel 1

Honeywell Turbo Technologies har arbejdet sammen med Scuderia Ferrari om at udvikle en af ​​de mest effektive turboladerapplikationer i Honeywells historie, hvilket fører til højere effekt for 2015 Formel 1-sæsonen.

Den højere motoreffekt drives af en mere effektiv udnyttelse af luftstrømmen fra turboens turbinehjul, som bruger udstødningsgasser til at drive et kompressorhjul, der pumper omgivende luft ind i motoren. Generelt, for hvert procentpoint effektivitetsforøgelse af turbinen og kompressorhjulene kan motoren producere henholdsvis 2 kW og 1 kW mere effekt .

Siden Formel 1 vedtog nye regler i 2014, der kræver racerbiler For at blive turboladet har Honeywell opnået stadig højere niveauer af turboeffektivitet til bilindustrien. Ved at trække på sine Aerospace-teknologiske ressourcer og erfaring nærmer Honeywells bilturboladere sig standarder og sofistikering, der kan sammenlignes med luftfartsindustriens standarder.

'Når man tænker på, at udstødningsgastemperaturerne nærmer sig lavatemperaturen og den indre spids hastigheder for turboens turbinehjul nærmer sig 600 meter i sekundet , begynder du at se udfordringerne for at bringe holdbarhed og ydeevne sammen,” sagde Craig Balis, vicepræsident og teknologichef for Honeywell Transportation Systems. 'Vi bringer Honeywells fulde ressourcer til denne mulighed for at arbejde med Scuderia Ferrari. Det har været en fælles indsats og en, der fører til positive resultater, som vi har set tidligt med ensartede podieplaceringer og en sejr i Malaysia.”



Ud over holdets sejr i Malaysia er Scuderia Ferrari-racerbilerne understøttet af Honeywell-turboer begge endt i top fem i fire af sæsonens første seks løb. Dette inkluderer seks podieoptrædener til dato, der har hjulpet holdet med at forblive i kamp til 2015 Constructor's Championship.

Turboen har også holdt trit med andre motorudviklinger relateret til justeringer for at booste tryk, temperaturer og massestrømme. Honeywell arbejder også med avancerede lejesystemer afledt til rumfartsapplikationer samt optimering af turboen ved at reducere vægten .

'Det er en fantastisk mulighed for at arbejde med en organisation i verdensklasse for at påvirke vores teknologiske køreplaner for fremtidig turboproduktion til personbiler,' sagde Balis. 'Formel 1 er toppen af ​​bilteknologi på så mange niveauer, og vi anerkender muligheden for at være en vigtig bidragyder til Scuderia Ferrari i dens søgen efter endnu et verdensmesterskab og for at videreudvikle vores teknologiportefølje inden for nøgleområder omkring elektrificering og effekttæthed. ”

Den turboladede 1,6 l V6-motor vil producere den samme effekt som en Honeywell turboladet 16 l motor til erhvervskøretøjer på en brøkdel af størrelsen. De nye downsized turbomotorer er også designet med den nyeste energigenvindingsteknologi til at understøtte andre systemer i racerbil .