Gennemsnitlige 4-hjulsopstillingsomkostninger med 11 eksempler (2021)

Gennemsnitlige 4-hjulsopstillingsomkostninger med 11 eksempler (2021)

Pris for 4-hjulsjustering

Hvorfor er det vigtigt at kende prisen på 4-hjulsopstilling?

Dæk- eller hjuljustering er en service, der korrigerer vinklerne på dine hjul i henhold til producentens specifikationer. Det sikrer, at for den bedste ydeevne er både for- og baghjul i samme vinkler og retninger, således at så meget af dækkets overflade er i kontakt med vejoverfladen. Dæksporing er lige så vigtigt som at få din bils olie skiftet, når det kommer til bilvedligeholdelse, og enhver regelmæssigt brugt bil eller lastbil vil drage fordel af de regelmæssige dæk- eller hjuljusteringstjek.

Dæk kan blive forkert justeret over tid, eller hvis de får et slag eller stød. Køretøjer med dårlig hjuljustering er heller ikke gode at køre, fordi bilen ikke kører ligeud, turen bliver mere ustabil, og dækkene slides hurtigere. Endnu værre er chancerne for at forårsage skader på ophænget, hvilket kan være dyrt. Din brændstoføkonomi bliver dårligere, fordi de forkert justerede hjul kan forårsage mere modstand.

Ethvert af de følgende problemer, såsom ujævn slid på dæk, rysten fra et rat eller et rat, der ikke sidder lige, hvin fra dækkene, stadig værre kilometertal eller endda køretøjet, der trækker til den ene side, indikerer, at du skal book dit køretøj til en justering af fire dæk.



Omkostningerne forbundet med at få bildæk justeret kan overraske nogle, især for et job, der måske ikke synes nødvendigt at udskifte dæk. Det er dog en pris værd at betale, som vil spare dig for hundredvis, hvis ikke tusindvis af dollars i dæk og affjedring i det lange løb. Det er ofte sådan, at der ikke kræves reservedele, når din bils dæk udskiftes, men det kræver specialudstyr og en mekaniker med ekspertisen til at udføre justeringen.

Det er nemt at slå styretøjet ud af justering under kørsel. Hvis du kører over et hul i hastighed eller har brug for at køre op ad en kantsten, kan ethvert af de ovennævnte problemer påvirke dit køretøj. Hvis dette sker, vil dækkenes levetid falde, da de slides på en af ​​eller begge yderkanter, og den måde, som køretøjet håndterer på vejen vil også blive påvirket - i nogle tilfælde, hvilket gør det til en risiko for dig og dine passagerer.

Hvad er inkluderet i en firehjulsopstilling?

Når du er klar over, at din bil eller lastbil skal have lavet en firehjulsopstilling på et autoværksted, kan du høre mekanikeren tale om nødvendige justeringer af følgende tre parametre; camber, tå og caster. Når hjulene er forkert justeret, omtales positionerne almindeligvis som toe-in, toe-out, positiv camber eller negativ camber og positiv caster eller negativ caster.

  • Toe-in og toe-out: Hvis for- og baghjul er tættere på eller længere fra hinanden, er dette kendt som 'tåen'. Biler og lastbiler har alle forskellige tåindstillinger, så hjulene trækker mod hinanden eller fra hinanden. Hvis dit køretøj styrer til den ene side, kan det være, at tåjusteringen er forkert.
  • Negativ camber og positiv camber: Den indadgående eller udadgående hældning af et dæk er 'camber', og parametrene skal justeres til producentens specifikationer. Justeringer er ofte påkrævet med jævne mellemrum på grund af, hvor let det er at slå ud af linjeføring fra beskadigede veje med huller.
  • Positivt hjul og negativt hjul – et mindre forstået udtryk i hjuljusteringsprocessen. Det forekommer kun på køretøjets drejende hjul og refererer til den vinkel, som affjedringen, styreaksen og hjulet sidder i. Hvis du forestiller dig, at et forhjul og et forhjulsophængsdiagram er perfekt lodret - er dette kendt som nul- eller neutralt hjul. Et positivt hjul, hvor forhjulet rammer jorden foran styre- og affjedringskomponenterne, er dog den foretrukne vinkel at opnå. Dette er på grund af øget stabilitet ved hastighed i en lige linje plus håndtering og ydeevne i sving. Kun overdreven positive hjul ses at påvirke dækslid.

Ved at bruge justeringsudstyret skal vinklen på alle parametre vende tilbage til dit køretøjs fremstillede specifikationer. Først sætter mekanikeren dit rat til dets centrale position og fastgør derefter klemmer til hvert hjul. Refleksioner fra klemmerne registreres af computeren og viser, hvilke justeringer der er nødvendige. Ændringerne testes på et justeringsstativ, og det sidste trin er at gennemføre en kort prøvetur. Dette er for at sikre, at din bil nu håndterer korrekt og er mere stabil. Mekanikeren vil passe på eventuelle vibrationer fra rattet, at bilen sporer lige, og at den håndterer som den skal. Hele processen tager normalt omkring en time, men det kan tage alt fra 30 minutter til to timer, afhængigt af køretøjstypen.

Er udgifterne til hjuljustering dækket af bilforsikringen?

Det hurtige svar på dette er nej, fordi dækjustering er et krav fra føreren for at holde sin bil vedligeholdt og i fuld funktionsdygtig stand. Forsikringsselskaber vil ikke betale ud for rutinemæssig vedligeholdelsesreparationer, og de vil typisk kun udbetale for hjuljustering, hvis dit køretøj er blevet beskadiget ved en ulykke.

Dette skyldes, at ulykkesskader sandsynligvis vil påvirke hjuljusteringen af ​​alle fire hjul, og efterfølgende vil omkostningerne ved dette blive dækket af forsikringsselskabet som en sikkerhedsforanstaltning, selvom bilen ikke har brug for det. Hvis en tredjeparts køretøj var involveret i ulykken, vil forsikringsselskabet også dække omkostningerne til hjuljustering.

Hvis der var nogen nedgang i dækningen af ​​omkostningerne ved hjuljustering af forsikringsselskabet, selvom det var en lille fenderbukker, vil vi anbefale at presse på for, at de går videre. Hvis ikke, kan du stå tilbage med højere regninger i fremtiden, fordi camber, caster og tå kunne være blevet påvirket.

Hvor meget koster det at få en justering?

Hvis du ved, at din bil eller lastbil har brug for en hjuljustering, afhænger omkostningerne ved at få det udført af, hvilken type køretøj du kører, og hvilket autoværksted du får det repareret på. Nogle køretøjers hjuljusteringer kan tage mere arbejdstid; prisen er højere, hvis du har firehjulsopstilling i forhold til kun at have forhjulene justeret. Nogle værksteder har højere lønomkostninger, og justeringsteknologien spænder fra gammeldags til topmoderne. Så disse faktorer skal tages i betragtning, så du fuldt ud kan forvente, hvad du skal betale, når tiden kommer til, at dit køretøj skal have dækjustering.

Hvis du kører et specialkøretøj, såsom en præstations- eller luksusbil, vil du måske opleve, at arbejdet med at justere hjulene tager længere tid og koster mere. Dette skyldes, at nogle køretøjer har brug for computere og specialværktøjer, og at det kun kan gøres hos en officiel forhandler.

Med hensyn til, hvor man skal henvende sig for billigere dækjustering, tænk på Costco- eller Walmart-superbutikker med deres egne autoværksteder. Tilsvarende pristilbud for dækjustering vil komme fra kæder som Pep Boys, Discount Tire, Goodyear og Firestone.

Men hvis du vil have arbejdet udført korrekt, bør du nok investere lidt flere penge ved at tage dit køretøj til en specialbutik. Årsagen er denne; de har bedre udstyr til dækjustering, og de har mere kyndige mekanikere til at udføre jobbet.

Hvis du har købt en ny bil eller lastbil, ejer en med garanti eller har en udvidet garanti, kan du muligvis få foretaget en gratis dækjustering af det sælgende firma. Nogle gange er dækjustering dækket under specifikke vilkår, hvis du har dækket under et bestemt kilometertal. I andre tilfælde, hvis du har udvidet din garanti, vil nogle virksomheder betale for dækjusteringer gratis. Det er altid værd at læse det med småt.

Afhængigt af hvor du bor og det autoværksted, der udfører dækjusteringen, varierer de gennemsnitlige omkostninger ved at justere enten for- eller baghjulene på de fleste biler eller lastbiler fra $50 til $100. At have alle fire dæk på linje betyder ikke overraskende, at du kan fordoble det tal fra mellem $100 og $200. Vi anbefaler, at du bruger det ekstra og har alle fire dæk justeret for mere ro i sindet og en bedre køreoplevelse.

Vær dog forsigtig med, at det måske ikke er alt, du skal betale på dit besøg for at få din dækjustering udført. Der kan være andre dele, såsom ophængskomponenter, der skal repareres eller udskiftes under dit besøg. Disse kan påvirke dækjusteringsresultatet, eller de kan være uafhængige, men nødvendige reparationer, såsom en ødelagt spiralfjeder. Du kan tilføje et par hundrede dollars ekstra til den regning, du havde forventet, hvis dette skulle ske.

Mange mekanikere anbefaler, at dækjustering på alle køretøjer udføres så regelmæssigt som hvert andet til tredje år, men det bør også gøres, når der monteres nye dæk på bilen.