Gennemgå de bedste terrændæk til vintersne

Gennemgå de bedste terrændæk til vintersne

I denne artikel gennemgår vi de 3 bedste terrændæk, der er tilgængelige i dag, og som yder bedst i sne.

Terrændæk er det bedste valg for ejere af mange lastbiler, SUV'er, CUV'er og varevogne. Karakteriseret ved deres robuste konstruktion og dybe slidbaneblokke, giver terrængående dæk anvendelighed på alle vej- og terrænoverflader under alle vejrforhold. Vi satte os for at vælge terrængående dæk, der er tilgængelige i dag, som du kan regne med, for at komme rundt med selvtillid denne vinter.

Figur 1. Terræn dæk er populære blandt køretøjer ejere, der ofte kører terræn, og mange SUV'er kommer endda forududstyret med dem. Kilde: Superbiler .

Motorvej eller tur dæk har tæt pakkede slidbaner der giver et stort kontaktområde med vejen for at opnå trækkraft under tørre og våde forhold. Denne trækkraft opretholdes under våde forhold ved at udstøde vand fra mellem vej og dæk ved hjælp af smarte og ofte retningsbestemte slidbanemønstre. Slidbaneblokke og riller giver også bidekanter for at bevare trækkraften i sne.



Alt terræn dæk har et væsentligt anderledes design filosofi. Ud over forstærket konstruktion til håndtering af terræntortur, har de dybere og bredere riller mellem slidbaneblokke til at grave ned i løst mudder, grus eller sand. Terrændæk har ofte også stenudslyngningsmekanismer og sidevægsbeskyttende ører for at forhindre punkteringer og hjulafskrabninger.

Figur 2. Sammenlignet med motorvejsdæk , terrængående dæk har bedre forstærkede strukturer og dybere isotropiske slidbaner. Kilde: Utire .

Dybe slidbaneblokke, der hjælper med trækkraft på løse overflader, er også ansvarlige for at øge vejen støj og forringet styrerespons sammenlignet med motorvejsdæk . På samme måde, mens de resulterende bredere riller hjælper stenudslyngning og greb om sten, reducerer de kontaktområdet på fortovet. Terrændæk opgiver således en vis balance på vejen til fordel for terrængående kapacitet.

Tjek priser på TireRack.com

Hvad gør et terrængående dæk godt om vinteren?

På grund af deres slidbanedesign, terræn dæk har en iboende fordel i sne . Store slidbaneblokke med multi-vinklede kanter er gode til at grave i sne og slå sig ud. Det er derfor de fleste terrændæk vil retfærdiggøre anstændigt selv i svær sne. Men alt for brede slidbanehak, selvom det er ønskeligt i løst mudder, kan reducere gribekanter og påvirke snetrækket.

Is er en anden historie. Trækkraft i is tilvejebringes ikke kun af slidbaneblokke, men også lameller. Lameller er en effektiv måde at øge bidekanterne i et slidbanemønster uden at påvirke selve mønsteret kraftigt. Terrændæk, der har et højere antal lameller i deres slidbanemønster, er bedre egnede under isglatte forhold. Igen reducerer overdrevent brede riller trækkraften i dette tilfælde. Nogle terrængående dæk accepterer også metalliske pigge, men de kan være ulovlige i nogle jurisdiktioner.

Figur 3. Mest terræn dæk i dag er enten 'Mud + Snow' (M+S) eller '3-Peak Mountain Snow Flake' certificeret, hvilket indikerer let snekapacitet. Kilde: Mindre Schwab .

Endelig en let overset egenskab ved et terrændæk, der forbedrer ydeevnen om vinteren er deres slidbaneforbindelse. Sammensætningen skal forblive bøjelig og opretholde plasticitet ved minusgrader i modsætning til at hærde. Derfor skal blandingen skabe en balance mellem sejhed til terrænbrug og smidighed over et bredt temperaturområde gennem hele dets levetid.

Vi scannede terrængående dæk derude og udvalgte de 3 bedste, der ikke kun udmærker sig i sne og isglatte forhold, men er lige så dygtige på vej og terræn.

en. Bedste ikke-studsbare passagerdæk: Cooper Discoverer AT3 4S

Cooper Discoverer AT3 4S er, selvom det er klassificeret som et terrængående dæk, hovedsageligt fokuseret på motorveje med moderate offroad-færdigheder. Den er ideel til chauffører, der har SUV'er i fuld størrelse og lette pickupper og vil tilbringe det meste af deres tid på vejen. Cooper Discoverer AT3 4S fås kun med en passagerserviceklassificering, men kan let håndtere let terrænkørsel og bugsering.

Slidbanemønsteret på Discoverer AT3 4S er meget tættere på en helsæson motorvejsdæk , men det er stadig nemt at identificere som et terrændæk. Selvom det ikke gør det sport aggressive sidevægskrog som de andre dæk på vores liste. Kørekarakteren på vejen er tilbagelænet, men selvsikker. Discoverer AT3 4S giver en behagelig rolig tur, der er ideel til kørsel i byfart og til motorvejscruising.

KLIK HER FOR AT SE EN VIDEO OM COOPER DISCOVERE AT3 4S .

Mens Discoverer AT3 4S præsterer middelmådig under dynamiske test under tørre og våde forhold i kategorien premium terrændæk udmærker den sig på sne og is. Savtandede slidbaneblokke og zig-zag lameller giver høj kloevne under sne- og isforhold. Dette viser sig som korte accelerations- og bremselængder og høje sving-G'er selv i hårdt vintervejr.

Figur 5. Cooper Tyres patenterede Snow Groove teknologi og zigzag sipes giver klasseførende trækkraft i sne og på is. Kilde: Cooper dæk .

Cooper Tires tilbyder en 45-dagesprøveturmulighed med Discoverer AT3 4S og sikkerhedskopier den med en brancheførende garanti på 65.000 mil/ubegrænset tid. Discoverer AT3 4S fås i 37 størrelser til 15' til 22' hjul. Den starter ved lige over $130, og du kan få din til Levende Racing i dag.

Tjek priser på TireRack.com

Kilder: Campus Automotive ; Dækstativ ; Cooper dæk .

to. Bedste ikke-studsbare lette lastbildæk: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Denne anbefaling er for et terrængående dæk, der ikke kun er egnet om vinteren, men som også er vurderet tiltung pligtoperation. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 er vores bedste valg for chauffører, der har brug for tunge træk- og bugseringsevner i et dæk, sammen med en attitude, hvor du kan gøre hvad som helst. Den er kun tilgængelig i 'LT'-størrelser og kan derfor trække omkring 30 % mere end terrængående passagerdæk af identisk størrelse.

Figur 6. All-Terrain T/A KO2 er pansret med BFGoodrichs race-avlede CoreGuard-teknologi, der er bevist i Baja. Kilde: BFGoodrich .

All-Terrain T/A KO2 er uden tvivl klar til enhver off-road-udfordring, der er udstyret med hårde sidevægskløer, stenudkastere og forskudte slidbaneblokke. Men på vejen er kørekvaliteten til den stivere side med mild, men ignorerbar slidbanestøj injiceret inde i førerhuset. Generelt er køremanerer civiliserede, og håndteringen reagerer positivt.

KLIK HER FOR AT SE EN VIDEO OM BFGOODRICH ALLTERRAIN T/A KO2 .

All-Terrain T/A KO2 er perfekt hjemme på tør asfalt, men skinner virkelig, når vejforholdene bliver hårde. Den følger næsten ikke med sin gruppe underdynamisk testi tørre forhold, men vinder terræn i det våde, inden de ender på toppen i svære sne- og isforhold. Aggressive slidbaneblokke og 3D Active sipes hjælper All-Terrain T/A KO2 med at levere klassens bedste resultater i ekstreme vintermiljøer.

Figur 7. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 (angivet med rødt) har langt den bedste accelerations- og bremsetrækkraft under svære sne- og isforhold. Kilde: Dækstativ .

'[All-Terrain T/A] KO2 bruger den samme CoreGuard teknologi, der blev udviklet af BFGoodrich til Baja-mesterskabet. Det er bjergsnefnug-certificeret med tre toppe, så det er det vurderet til svær sneservice,” et dæk ekspert hos BFGoodrich fortalte os.

BFGoodrich tilbyder en relativt konservativ 50.000 mile / 6 års begrænset slidbanegaranti sammen med en 60-dages tilfredshedsgaranti på All-Terrain T/A KO2. Den fås i LT størrelser fra 15” til 22”, og kan købes hos Levende Racing starter ved lidt over $160.

Tjek priser på TireRack.com

Kilder: Dækstativ ; interview med repræsentanten hos BFGoodrich (28/10/2020).

3. Bedste pigdæk: General Grabber A/Tx

I modsætning til vores tidligere to anbefalinger giver General Grabber A/Tx mulighed for tilføjelse af knopper til ekstrem sne og iskolde vintre. Selvom det ikke er anbefales at bruge pigdæk på asfalterede veje, og de er fuldstændig ulovlige i nogle stater. Hvor det er muligt og muligt, kan pigge drastisk øge anvendeligheden af ​​dæk i dyb sne og tyk is. Det er et af de meget få terrængående dæk, der tilbyder denne mulighed.

Figur 8. Pigdæk har en kæmpe fordel på grund af sne og is på grund af øget kløvirkning. Kilde: hjul.ca .

Folk vil fortælle dig, at Grabber A/Tx er det bedste terrængående dæk, der findes i dag, og vi kan ikke være mere enige. Ikke kun det tjekker alle boksene for at være et top-of-the-line off-road-egnet dæk, det giver en stille og behagelig tur på vejen. Dens akustisk optimerede slidbanemønster og ekstra absorptionslag under slidbanerne giver klasseførende kørekvalitet.

KLIK HER FOR AT SE EN VIDEO OM GENERAL GRABBER A/Tx .

Selv uden de valgfri nitter, giver riller i fuld dybde og fem rækker multi-direktionelle slidbaneblokke masser af greb i sne og is for at drive Grabber A/Tx frem. ”På fladt underlag giver dæk masser af vejgreb i sneen, og acceleration rundt i sving ved gode hastigheder sker uden at få pulsen op. [Også] Da vi klatrede gennem omkring 10 tommer frisk nu, oplevede vi ingen glidning.' Perry Mack hos 4WD Magazine siger.

Figur 9. Selv uden de metalliske nitter har Grabber A/Tx masser af snetrækkraft tilgængeligt på hanen for at komme ud af enhver glat situation. Kilde: Firehjulet .

General Tire tilbyder en generøs 60.000 mile / 6-årig slidbanegaranti på Grabber A/Tx ud over en 45-dages prøveperiode. Grabber A/Tx fås i flere passager- og let lastbil 'LT' størrelser mellem 14' og 20'. Det starter ved lidt over $120 for den mindste 14' størrelse, og du kan bestille dit sæt på Levende Racing nu. Kilder: Campus Automotive ; 4WD magasin ; Generelt dæk

Tjek priser på TireRack.com