Energitæthedsforbedring af lithium-ion-batterier takket være grafenbaseret additiv

Energitæthedsforbedring af lithium-ion-batterier takket være grafenbaseret additiv

Version française Bilingeniør

Cabot annoncerer lanceringen af ​​LITXG700, virksomhedens første grafenbaserede additiv til lithium-ion-batterier med høj energitæthed. Ved at bruge grafenmateriale udviklet på basis af en ny teknologiplatform hjælper dette nye additiv producenter af lithium-ion-batterier med at opnå overlegen celleydelse.

Batteriudviklere til applikationer i elektronik og elektriske køretøjer har nået grænsen for at reducere belastningen af ​​konventionelle kulstofadditiver. Som følge heraf tyer mange til alternativer såsom kulstof nanorør, der tilføjer betydelige omkostninger såvel som produktionsudfordringer.

LITX G700 ledende additiv er et grafenbaseret additivdesignet til brug i elektriske køretøjerog avanceret forbrugerelektronik, hvor bedre køreafstand og længere køretider er kritiske præstationsegenskaber. Dette nye additiv er designet til at levere den ledningsevne, der er nødvendig for at opnå meget høje energitætheder i lithium-ion-batterier ved ultralav belastning i forhold til konventionelle tilsætningsstoffer. Mindre belastning eller volumen allokeret til ledende additiver gør det muligt at få mere volumen til energilagringsmaterialer. Som et resultat leverer det grafenbaserede LITX G700-additiv trinvis ændring i konduktivitet ved ultralave belastninger og er let inkorporeret i batterielektroder.



Grafen er en tynd plade af kulstofatomer der har høj elektrisk og termisk ledningsevne og er mekanisk stærk. Det bruges som et præstationsfremmende materiale i kompositter for at tilføje styrke, stabilitet, elektrisk og termisk ledningsevne og andre egenskaber ved lavere belastningsniveauer end traditionelle materialer. Dens unikke form og struktur giver andre anvendelsesmuligheder end standard carbonadditiver. Specifikt hjælper grafens unikke egenskaber med at balancere den overordnede elektroniske og ioniske ledningsevne af lithium-ion battericeller, som ikke kunne opnås med andre kulstoftilsætningsstoffer.

'Vi erkender, at grafener har potentialet til at forbedre ydeevnen i en række anvendelser fra avancerede batterier til ledende plastik og dæk. Vi ser, at det også fører til nye, stærkere kompositmaterialer,” sagde Yakov Kutsovsky, teknologichef. 'Cabot har foretaget og fortsætter med at investere i grafenteknologi. Dette gør os i stand til at have en robust platformskapacitet til at teste og videreudvikle grafenmaterialer.'