En ny varmestyringsløsning til forbedring af brændstoføkonomien

En ny varmestyringsløsning til forbedring af brændstoføkonomien

Schaeffler er med til at frigøre et større potentiale gennem optimering af forbrændingsmotorer med sit termiske styringsmodul. Dette innovative modul er nøglen til at reducere brændstofforbruget og CO2-emissionerne med op til 4 %.

Schaeffler termostyringsmodulet er en temperaturstyringsenhed for hele drivlinjen. Den er integreret i en kompakt komponent fremstillet af højstyrkeplast og kombinerer flere funktioner. Mens motortemperaturen traditionelt er blevet styret på en rudimentær måde af en termostat placeret tæt på motoren, styrer dette moderne termiske styringsmodul temperaturforholdene i køretøjet mere præcist og muliggør drift i det optimale temperaturvindue på hurtigst mulig tid. Det betyder, at koldløbsfasen reduceres ved helt at afspærre kølekappen. Derudover kan de enkelte komponenter betjenes ved højere temperaturer, end hvad der ville være muligt med et system styret af en termostat. Motortemperaturen kan også reduceres under fuld belastning, og tendensen til bankning og berigelse af blandingen under fuld belastning kan reduceres i tilfælde af en benzinmotor.varmestyringsmodul Schaeffler

Præcis styring ved hjælp af en drejeskydeventil gør det muligt hurtigt at nå det ideelle temperaturvindue for motor og transmission. Dette har en positiv effekt på både energieffektiviteten og levetiden af ​​komponenter i drivlinjen.

Modulets individuelle komponenter er også optimeret til reduceret friktion i overensstemmelse med Schaefflers energieffektivitetskrav. Det betyder, at termostyringsmodulet kan tilsluttes direkte til motorstyringsenheden uden yderligere effekttrin på grund af dets lave strømforbrug.



Termostyringsmodulet fjerner også designbegrænsningen ved at skulle montere komponenten i umiddelbar nærhed af motorblokken, som det traditionelt var tilfældet med en termostat placeret på motoren. Standardiserede, ikke-udskiftelige slanger reducerer monteringstiden og sikrer en høj grad af tætningsintegritet.

Kilde: Schaeffler

Romain Nicolas mening:

Termisk styring er noget, der er blevet forsømt i det sidste årti på grund af lave krav til brændstoføkonomi. Vi ser dog, at der er meget at gøre med vandkøling eller oliekøling af termisk styring, og en hård konkurrence er i gang på teknologiske løsningers side. Tror du, at dette modul kan sælges separat fra et komplet termisk styringssystem, inklusive by-pass, softwarestrategi og pumpeelementer?