Emitecs E-SCR-system til NOx-reduktion

Emitecs E-SCR-system til NOx-reduktion

Kommunale køretøjer og varevogne køres ofte kun over korte strækninger i bymidterne. Under disse kørselsforhold opnår de ikke de udstødningsgastemperaturer, der kræves for at reducere nitrogenoxidemissioner effektivt med konventionelle SCR-systemer (selektiv katalytisk reduktion).

Emitecs E-SCR-system renser udstødningsgassen fra dieselkøretøjer og reducerer skadelige nitrogenoxider i den indre bytrafik. Systemet kan eftermonteres på ældre køretøjer for at opfylde de strengere europæiske luftkvalitetsmål for byområder.

E-SCR-systemet er i det væsentlige en lille emissionskontrolfabrik, der består af en elektrisk opvarmet katalysator, en tank til reduktionsmidlet AdBlue og en doseringsenhed. En styreenhed med temperatur og NOxsensorer sikrer, at systemet fungerer effektivt. Efter at motoren er startet, hæver den elektrisk opvarmede katalysator temperaturen på udstødningsgassen til det nødvendige niveau. Temperaturføleren sender derefter et signal om at aktivere SCR-systemet. En vandig urinstofopløsning injiceres direkte på den opvarmede katalysator. Opløsningen fordamper på den varme overflade og danner ammoniak, som bruges af SCR-katalysatorerne til at nedbryde nitrogenoxiderne til harmløst nitrogen og vand. Den indsprøjtede mængde justeres med NOxsensorer placeret foran og bagved systemet. Den opvarmede katalysator lukkes ned, når motoren producerer tilstrækkelig varm udstødningsgas. Ved længere pauser, når motoren ikke kører eller går i tomgang, aktiveres den opvarmede katalysator igen af ​​temperaturfølerne efter behov.

SCR-katalysatorer med elektrisk opvarmning når deres driftstemperatur (lys-sluk-område) næsten to minutter hurtigere efter en koldstart af motoren. Systemet holder temperaturen på et konstant niveau, mens motoren går i tomgang eller er slukket. Dette reducerer NOxemissioner i bytrafik med over 90 %.