Drivlinjegaranti – hvad er og hvad dækker det?

Drivlinjegaranti – hvad er og hvad dækker det?

Du har hørt udtrykket kastet rundt om et ton. Det er sprængt ind på reklamer og salgspakker, som om de tilbyder den næste fantastiske ting. Det er en drivlinjegaranti.

Det lyder tiltalende for det utrænede øje, at få din bil dækket i op til 100.000 miles eller mere? Hvad er ikke at elske? Men hvad er egentlig en drivlinjegaranti, og hvor meget er de værd? Bare fortsæt med at læse vores guide, så vil vi guide dig gennem alt, hvad du har brug for at vide.

Hvad er en drivlinjegaranti?

Powertrain-garantier er begrænsede garantier, som enten producenten eller forhandleren tilbyder. De giver dig en vis beskyttelse, men ikke så meget som deres modstykke, den omfattende garanti.

Dækning for drivlinjegarantier afgøres normalt efter miles og år. For eksempel kan du have en 10-årig, 100.000-mile drivlinjegaranti. Så længe din bil er under ti år gammel og har kørt mindre end 100.000 miles, er du stadig dækket. Men din bil skal passe ind i BEGGE kriterier for at være dækket.



Hvad dækker en drivlinjegaranti?

Drivlinje garanti

En drivlinjegaranti dækker dit køretøjs mest holdbare komponenter - specifikt din motor, transmission, drivaksler, differentialer og overførselskasser.

Det kan virke som om det vil dække meget; sandheden er, at den ikke engang dækker alle komponenterne på disse systemer. Dine emissionskontrol monteret på toppen af ​​din motor, dit indsug, bremseforstærkere og alt andet, der er knyttet til din motor eller transmission, er ikke altid dækket.

Det er kun de store metalblokke og deres indre funktioner, som drivaggregatets garantier dækker. Hvis du kan tage den af ​​din motor, er den ikke dækket. Desuden dækker drivaggregatets garantier ikke nogen dele, der anses for at være 'bærbare' som tændrør eller gløderør.

Hvad er en drivlinje?

Dit køretøjs drivlinje er alt, der leverer kraft fra dit køretøjs motor til hjulene. Hvis du er mekaniker, giver det mening, fordi du ved, hvordan alt hænger sammen og fungerer. For alle andre kan det virke som et mysterium.

For ikke-mekanikeren er her en hurtig oversigt:

Din motor genererer strøm. Derfra overfører din motor det til din transmission, som drejer din drivaksel. Din drivaksel tager den kraft til dit differentiale (og transferkasse, hvis dit køretøj er firehjuls- eller firehjulstræk), og dit differentiale leverer den kraft til dine hjul.

Alle disse komponenter er direkte relateret til at flytte dit køretøj og udgør dermed drivlinjen.

Er drivlinjegarantier det værd?

Det afhænger virkelig af, hvor meget du betaler for det. Hvis du køber en ny bil, så kommer de typisk som standard med en drivlinjegaranti. I dette tilfælde er det værd at få lidt ekstra beskyttelse for ingenting.

Antag dog, at du er på forhandlerens økonomiske kontor, og de forsøger at anvende en udvidet drivlinjegaranti på købet af dit køretøj. I så fald er svaret, at de udvidede garantier sjældent er det værd. Dette gælder især, hvis det kun er en drivlinjegaranti.

Din motor og gearkasse går sjældent i stykker

At placere en nøjagtig dollarværdi på en drivlinjegaranti er svært, men det er ret lavt. Det skyldes, at chancerne for, at din motor eller transmission går ud på en bil, der stadig er berettiget til en drivlinjegaranti, er ret lav.

Producenter bliver bedre og bedre til at få disse hovedkomponenter til at holde længe. Et nyere køretøjs motor eller transmission vil sjældent give ud før 150.000 miles; derefter vil de fleste forhandlere eller producenter ikke tilbyde en drivlinjegaranti, især til en rimelig pris.

Differentialer og overførselskasser er endnu mere holdbare

Vi har talt med tonsvis af mekanikere, og vi har endnu ikke fundet en, der så en differentialbrud under omstændigheder, hvor en garanti ville dække det. Det meste af tiden opstår disse skader, når du bugserer et køretøj den forkerte vej eller forsøger at trække det ud af en muddergrav eller et andet off-road-uheld.

Garantier dækker skader fra normal slitage, og denne form for skader anses ikke for normal slitage. Selvom overførselssager er lidt nemmere at beskadige, er det stadig ikke generelt forårsaget af ting, som en garanti dækker.

Det er, fordi langt den mest almindelige årsag til, at en transferkasse går i stykker, er, at du enten skifter gear forkert eller trækker et køretøj den forkerte vej. Uanset hvad, vil producenten eller forhandleren sandsynligvis mærke skaden som uagtsomhed og annullere din garanti.

Sandheden er, at hvis du kører dit køretøj under normale forhold, er det stort set umuligt at bryde din transferkasse eller differentiale. De er solide metalgear, og det er ikke let at bryde solidt metal, hvis du gør alting på den rigtige måde.

Den eneste måde at knække din drivaksel på er ved en ulykke

Helt seriøst. Det er en metalstang, der drejer i cirkler. Den eneste måde, hvorpå din drivaksel knækker, hvis du ikke er ude for en ulykke, er, hvis lejerne, der holder den på plads, giver ud, og de ikke giver ud over natten.

Det betyder, at du vil mærke det længe før det forårsager nogen skade, og mens din drivaksel er dækket, kan lejerne, der holder sin plads, være afhængige af sproget i din udvidede garanti.

Selv stadig er chancerne for, at disse lejer giver ud, minimale, og de er ikke dyre at udskifte.

Der er tonsvis af skjulte gebyrer

Masser af garantier kræver, at du får udført al din vedligeholdelse hos forhandleren. Og sagen er, at det er betydeligt dyrere at få udført din vedligeholdelse der, end at få det udført andre steder. Så i stedet for at få et olieskift på $30 hos Wal-Mart, skal du få et olieskift på $100 hos forhandleren.

Endnu værre, forhandlergarantier vil ofte få dig til at få udført yderligere forebyggende vedligeholdelse, selvom producenten ikke anbefaler det. Jo mere arbejde de får at gøre med din bil, jo mere kan de opkræve dig, og jo flere penge kan de tjene.

Forhandleren ved, at du allerede har betalt for garantien, så de ved, at du betaler for den ekstra vedligeholdelse, selvom du ikke tror, ​​du får brug for det. Så når du ser på prisen på en udvidet garanti, skal du huske på alle de ekstra penge, du kommer til at betale gennem årene, bare for at beholde dem.

Den endelige dom – er det det værd?

Forhandleren vil, det meste af tiden, bruge en til to tusinde dollars for en udvidet drivlinjegaranti. Derudover vil du sidde fast i at få din vedligeholdelse udført der i garantiens levetid.

Hvis du har en garanti på $2.000, der dækker dit køretøj i yderligere fem år eller 50.000 miles, skal du bruge omkring 16 olieskift for at opretholde din garanti. Ved 70 USD mere pr. olieskift er din garantis reelle omkostninger 3.120 USD, og ​​det er hvis de ikke sælger yderligere vedligeholdelsesgebyrer til dig.

Hvad er den gennemsnitlige pris for at udskifte din motor? Tre til fire tusinde dollars. Så er drivlinjegarantier det værd? Svaret er næsten altid nej, og det er også selvom din motor går i stykker.

Hvad du bør gøre med de penge i stedet

Gem startomkostningerne for drivaggregatets garanti og sæt den tilbage til fremtidige reparationer. Du bør også lægge et lille beløb tilbage hver måned for at dække forebyggende vedligeholdelsesomkostninger og bare en lille smule mere for små reparationsomkostninger, der vil komme op på dit køretøj.

Hvis du starter denne fond, mens dit køretøj stadig er nyt, bør du have mere end nok til at dække nødvendige reparationer, når de begynder at dukke op, hvilket normalt er efter, at dine garantier alligevel ville være udløbet.

Forhandlergarantier vs. producentgarantier

Forskellen mellem en forhandlergaranti og en producents garanti er nat og dag. Og de fleste mennesker kender ikke forskellen, før de har brug for det, men dreng er der en forskel.

Forhandlergarantien

Hvis det er en 'udvidet garanti', er det typisk en forhandlergaranti. Hvis det er tilfældet, vil ikke alle forhandlere genkende det. Faktisk er det typisk kun genkendt af den pågældende forhandler. Endnu værre er sproget i garantien helt afhængigt af forhandleren.

De kan kræve alt, hvad de vil, og begrave det i garantiens lovmæssige indhold. Chancerne er store, at du bliver nødt til at tage din bil til forhandleren for al din rutinemæssige vedligeholdelse, og du vil blive bedt om at bruge OEM-dele til eventuelle nødvendige reparationer.

Du bliver ofte nødt til at tage den til den pågældende forhandler, ikke bare en anden forhandler, der sælger samme bilmærke. Undladelse af at gøre det kan annullere din garanti, og hvis du ender med at skulle bruge det, er forhandlere berygtede for at forsøge at komme ud af dem.

Det skyldes, at når en bil kommer til reparation under en forhandlergaranti, er det forhandleren, der betaler for reparationerne, ikke bilproducenten.

Producentgarantien

Mens en producents drivlinjegaranti stadig kun dækker dit køretøjs motor og transmission, anerkender alle forhandlere for dette mærke producentens garantier. De følger samme sprog over hele landet og er som regel lidt nemmere at blive hædret.

Det skyldes, at forhandleren ikke betaler for reparationerne; de bliver refunderet for dem af producenten.

Du skal stadig have en komplet vedligeholdelseshistorik for køretøjet, og ofte bliver du nødt til at tage dem med til forhandleren for reparation. Men da producenterne standardiserer deres garantier over hele landet, er det ikke svært at finde ud af, hvad du skal gøre, for at en forhandler kan respektere dem.

Hvad annullerer en drivlinjegaranti?

Der er tonsvis af faktorer, der kan føre til, at en forhandler eller producent annullerer din drivlinjegaranti. Den mest almindelige årsag er ufuldstændig vedligeholdelseshistorik. Det kan være, at du selv foretog olieskift og aldrig opbevarede kvitteringer, eller du er måske ikke opdateret på din forebyggende vedligeholdelse.

Uanset hvad, er dette den mest almindelige årsag til, at forhandleren vil annullere din garanti. En anden almindelig praksis er, hvis du installerer reservedele på køretøjet.

Disse kan være ydeevneopgraderinger, som turboladere eller superladere, eller de kan være eftermarkedssensorer. Producenter tjener penge, når du køber OEM-dele; de ved ikke, hvornår du bruger eftermarkedet. Hvis de ikke får dine penge, når de laver reparationer uden for garantien, har de ingen problemer med at annullere din garanti.

Desuden kan nogle af ydeevneopgraderingerne være årsagen til, at dit køretøj fejlede i første omgang. Hvis du presser dine biler på måder, som den ikke kan håndtere, vil producenten eller forhandleren selvfølgelig ikke overholde deres garanti.

Vil jeg annullere en drivlinjegaranti, hvis jeg selv laver olieskift?

Nogle gange ja og nogle gange nej. Hvis du har en forhandlergaranti, er chancerne for, at du vil. Forhandlere tager hensyn til omkostninger til forebyggende vedligeholdelse, når de beregner omkostningerne ved at sælge dig en udvidet drivlinjegaranti. Hvis du udfører din egen forebyggende vedligeholdelse, taber de på disse penge.

Men de fleste, men ikke alle, producentgarantier vil give dig mulighed for at udføre din forebyggende vedligeholdelse, så længe du vedligeholder fuldstændige vedligeholdelsesregistre.

Det betyder, at du bliver nødt til at registrere, hvilke serviceydelser du har gennemført, med hvilket kilometertal, og du skal opbevare kvitteringer for alle oliefiltre og væsker. Uden disse oplysninger vil forhandleren sandsynligvis anse dine vedligeholdelsesjournaler for ufuldstændige og ugyldiggøre din garanti.

Dækker en drivlinjegaranti sensorer?

Det afhænger af din drivlinjegarantis nøjagtige ordlyd, men typisk dækker drivlinjegarantierne ikke sensorer. Sensorer er kategoriseret på samme måde som et filter eller dæk, hvilket gør det til en bærbar del.

Husk, at sensorer ikke skulle blive dårlige inden for 100.000 miles. Hvis de går dårligt, vil du være på krogen for at erstatte dem. Drivaggregatets garantier dækker faktisk ikke meget. Du vil egentlig kun være i stand til at bruge den, hvis du ender med at få brug for en helt ny motor eller transmission.

Resumé

Drivaggregatgarantier er som et rådnende æble. De ser godt ud på ydersiden, men så snart du begynder at grave i dem, ser du, hvor værdiløse de i virkeligheden er.

Alligevel er det vigtigt at vide, hvad de er, og præcis hvad de dækker over. På den måde, hvis du har en drivlinjegaranti, ved du, hvornår du kan bruge den, og hvis forhandleren forsøger at suge dig til en, lærer du at vende den anden vej.