Den nye Lexus RC F

RC F, der skal lanceres i slutningen af ​​året 2014, har i sit hjerte den kraftigste V8-motor, Lexus endnu har produceret til en landevejsbil. Enheden på 5,0 liter, 32 ventiler yder 470 hk og et drejningsmoment på 530 Nm, matchet til en specielt kalibreret, otte-trins Sports Direct Shift-transmission .

RC F inkluderer verdens første brug af et drejningsmomentvektordifferentiale i en frontmotor/baghjulstræk konfiguration. Tre driftstilstande – Standard, Slalom og Track – lader føreren justere systemet for at give den optimale grad af trækkraft og kontrol.

Coupéens stive krop er et grundlæggende element i at levere greb, konstrueret ved hjælp af en række specialiserede fremstillingsteknikker, herunder nye kroppens klæbemidler , laserskruesvejsning og flerpunktssvejsning .

RC F har udviklet sig fra den nye Lexus RC coupé, som vil følge den til markedet i 2015. Med hensyn til aerodynamik inkluderer bilen især motorhjelmluftudtag og kølekanaler foran. Karrosseriet inkluderer kulfiberelementer for at hjælpe med at holde vægten nede, inklusive tag, motorhjelm og aktiv bagvinge.

Lexus RC F foreløbige tekniske specifikationer