Den nye Lexus RC F

Den nye Lexus RC F

RC F, der skal lanceres i slutningen af ​​året 2014, har i sit hjerte den kraftigste V8-motor, Lexus endnu har produceret til en landevejsbil. Enheden på 5,0 liter, 32 ventiler yder 470 hk og et drejningsmoment på 530 Nm, matchet til en specielt kalibreret, otte-trins Sports Direct Shift-transmission .

RC F inkluderer verdens første brug af et drejningsmomentvektordifferentiale i en frontmotor/baghjulstræk konfiguration. Tre driftstilstande – Standard, Slalom og Track – lader føreren justere systemet for at give den optimale grad af trækkraft og kontrol.

Coupéens stive krop er et grundlæggende element i at levere greb, konstrueret ved hjælp af en række specialiserede fremstillingsteknikker, herunder nye kroppens klæbemidler , laserskruesvejsning og flerpunktssvejsning .

RC F har udviklet sig fra den nye Lexus RC coupé, som vil følge den til markedet i 2015. Med hensyn til aerodynamik inkluderer bilen især motorhjelmluftudtag og kølekanaler foran. Karrosseriet inkluderer kulfiberelementer for at hjælpe med at holde vægten nede, inklusive tag, motorhjelm og aktiv bagvinge.



Lexus RC F foreløbige tekniske specifikationer

Motorkapacitet (l) og konfiguration5.0 V8
Maks. effekt (hk/kW)470/351 ved 7100 rpm
Maks. drejningsmoment (Nm)530
Smitte8-trins Sports Direct Shift
intelligent elektronisk styret automatik
drevne hjulBaghjulstrukket
Siddekapacitet4
Samlet længde (m)4.705
Samlet bredde (m)1.845
Samlet højde (m)1,39
Akselafstand (m)2,73
Køreklar vægt (kg)˂1.800 (mål)
BremserPower-assisterede Brembo ventilerede skiver
HjulForan – 19 x 9J
Bag – 19 x 10J
DækFront – 255/35R19
Bag – 275/35R19
Estimeret tophastighed (km/t)270 (elektronisk begrænset)