Conti.eContact-dækket designet til hybridbiler

Conti.eContact-dækket designet til hybridbiler

Continental har taget Conti.eContact, der oprindeligt blev lanceret i 2011 med elbiler i tankerne, og forfinet den for at imødekomme hybridmodellernes behov.

Continentals interne undersøgelser peger på et voksende marked for hybrider i fremtiden, som kan stå for så meget som otte procent i 2020. Med dette i tankerne byder Conti.eContact på en række nyudviklede teknologier og er også det første dæk i området for at opnå toppen Et mærke på EU-dækmærket for både vådgreb og rullemodstand .

Kemikerne hos Continental har opnået en reduktion på 20 procent i rullemodstanden, takket være den nyudviklede Grøn Chili-blanding . Silicablandingen i den nye Conti.eContact er konstrueret på en sådan måde, at den indre friktion af fyldstofpartiklerne og polymererne er lavere end i konventionelle gummiblandinger. Dette resulterer i lavere rullemodstand, samtidig med at det korrekte niveau af håndtering og bremseevne opretholdes, når det presses til det yderste.

Sammen med de nye teknologier, der er vedtaget, er sidevæggene i den nye Conti.eContact også blevet redesignet. Continentals dækdesignere fokuserede på minimerer aerodynamisk modstand og rullemodstand . De opnåede dette gennem den aerodynamisk modificerede sidevæg og et fleksibelt letvægtsdesign.



Når hybridbiler kører i elektrisk tilstand, er de praktisk talt lydløse. Da dækstøj ikke længere overdøves af andre støjkilder såsom en konventionel motor, er det så meget desto mere mærkbart. Derfor er Conti.eContact designet til at generere minimal hørbar støj i interiøret. Dette opnås ved hjælp afContiSilent teknologi, a tyndt lag polyurethanskum fastgjort på indersiden af ​​slidbanen der reducerer de vibrationer, der genereres, når dækket ruller hen over vejens overflade.

Conti.eContact vil have 'BlueEco'-logoet på sidevæggen og være tilgængelig i seks størrelser til 17 og 18-tommer fælge, specielt designet til modeller som Vauxhall Ampera, BMW 5-serie ActiveHybrid, Lexus LS 600h og Porsche Cayenne S Hybrid.