Chevrolet Malibu Hybrid stammer teknologi fra Volt

Chevrolet Malibu Hybrid stammer teknologi fra Volt

Chevrolets nylige produktionsannoncering af sit helt elektriske køretøj baseret på Bolt EV-konceptet, samt introduktionen af ​​2016 Chevrolet Volt, vil få følgeskab af en stærk hybridversion af næste generations Malibu .

Ved hjælp af teknologi fra 2016 Chevrolet Volt fremdriftssystem, Malibu Hybrid vil tilbyde en anslået kombineret brændstoføkonomi på over 45 mpg , højere end de kombinerede kilometertal for hybridvarianterne Ford Fusion, Toyota Camry og Hyundai Sonata.

'2016 Malibu Hybrid vil byde på imponerende brændstoføkonomi, exceptionelle køreegenskaber og lækkert design,' sagde Jesse Ortega, Chevrolet Malibu chefingeniør.

'Udover at udnytte innovationen fra Chevrolet Volt, har Malibu Hybrid også unikke funktioner, der hjælper med at forbedre aerodynamikken, som f.eks. øvre og nedre gitterluftskodder for at forbedre luftstrømmen og reducere kørehøjden , som alle hjælper med at reducere brændstofforbruget,” sagde Ortega.



En helt ny 1,8 l 4-cylindret motor med direkte indsprøjtning sammenkoblet med en to-motors drivenhed en smule modificeret fra 2016 Chevrolet Volt drivenheden driver Malibu Hybrid. Drivenheden giver ekstra kraft til at hjælpe motoren under acceleration, f.eks 182 hestekræfter (136 kW) af den samlede systemeffekt .

Motoren har også Chevrolets første anvendelse af Exhaust Gas Heat Recovery, eller EGHR, teknologi, der bruger udstødningsvarme til at opvarme motoren og kabinen . EGHR forbedrer motoropvarmningen og sikrer ensartet brændstoføkonomi i koldt vejr. Yderligere brændstoføkonomiske fordele kommer fra udstødningsgasrecirkulation eller EGR.

An 80-celler, 1,5 kWh lithium-ion batteripakke leverer elektrisk strøm til hybridsystemet. Den lithium-ion-baserede kemi kan drive Malibu-hybriden på op til 55 miles i timen (88 km/t) alene på el . Den benzindrevne motor vil automatisk tænde ved højere hastigheder og høje belastninger, når det er nødvendigt for at give ekstra kraft.

Malibu Hybrid deler også kraftelektronik fra 2016 Volt og et blandet regenerativt bremsesystem, som giver maksimal kinetisk energigenvinding under bremsning, der lagres i batterisystemet for at hjælpe med at opretholde opladningen.

Malibu Hybrid vil blive fremstillet i Kansas City, Kansas, på Fairfax Assembly fabrikken fra globalt indkøbte dele. Den skal ud i Chevrolet-forhandlernes udstillingslokaler i foråret 2016.