BMW 7-serie bruger GKN letvægts sideaksler

BMW 7-serie bruger GKN letvægts sideaksler

GKN Drivelines nye letvægts VL3 konstant hastighedsled (CV Joint) system, som gør det muligt for baghjulsdrevne platforme at spare mere end 4 kg vægt, er blevet udvalgt af BMW til at lancere på den helt nye 7-serie.

GKN's nye VL3 CV-led øger momentkapaciteten med op til 27 % uden stigning i emballagestørrelse. Bilproducenterne, der fås i fire størrelser, har alternativt valget mellem at bevare drejningsmomentkapaciteten, men reducere pakkestørrelsen med cirka 10 %.

Karl Berger, GKN Driveline Senior Director Product Technology of Constant Velocity Joints, sagde: 'GKN har allerede etableret benchmark for bageste CV Joints med vores forgænger teknologi, men VL3 sætter det nye niveau. Vi har udviklet en CVJ, der er lettere, mere effektiv, stærkere og leverer mere moment i mindre emballage.

'VL3-leddet hjælper bilproducenter med at opnå en raffineret, luksuriøs køreoplevelse. Vi er glade for, at den får debut på BMW 7-serien.'



Med en dykafstand på 18 mm , VL3 er et alternativ til bagerste sideaksler med konstant hastighed til medium arbejdsvinkler med lave aksiale kræfter og forbedret minimumsspil. Den bruger en Monoblok røraksel og Face Spline-forbindelse til hjulnavet at opnå betydelige emballage- og vægtfordele samt støj-, vibrations- og hårdhedsadfærdsfordele (NVH).

GKN var banebrydende for CounterTrack-princippet om faste led fra 2009, og VL3-leddet bygger yderligere på denne succes ved at introducere teknologien på bagerste sideaksler. VL3-leddet bruger en ny sporgeometri med fire par modsatte kuglebaner i stedet for tre , hvilket gør den i stand til at overføre mere drejningsmoment til hjul inden for samme emballagerum. Fugen forbedres yderligere ved brug af en membran støvle tætningssystem , i stedet for en standard støvle og hætte, som hjælper med at reducere aksial emballage, fedtvolumen og vægt.

Berger tilføjede: 'GKN har været banebrydende i udviklingen af ​​CV-led i mere end 60 år. Disse seneste innovationer tilbyder forbedringer på alle områder af betydning for bilproducenter, herunder styrke, udholdenhed, effektivitet og vægt, og hjælper med at producere en dynamisk køreydelse og optimere kraftforsyningen fra motoren til hjulene. Vi har også minimeret tilbageslag, hvilket fører til en raffineret køreoplevelse.”

VL3 sideaksler-systemet er for nylig blevet kåret som en Automotive News 2016 PACE Award-finalist.

Kilde: GKN