Bilbatteri bliver ved med at dø, men min generator er god (årsagerne bag det)

Bilbatteri bliver ved med at dø, men min generator er god (årsagerne bag det)

Intet er så frustrerende som at gå ud til din bil og ikke være i stand til at starte den. Det sker ofte, når du allerede kommer for sent eller en kold morgen. Det er især skuffende, når det bliver ved med at ske igen og igen. Den gode nyhed er, at det ikke er svært at finde ud af, hvad der dræber dit batteri med lidt hjælp.

Fortsæt med at læse, og vi vil lede dig igennem alt, hvad du har brug for at vide. På den måde, næste gang du prøver at starte din bil, kan du være sikker på, at den starter lige op.

almindelige Grunde Hvorfor bilbatteri bliver ved med at dø

Der er et par grunde til, at din bilbatteri kan blive ved med at dø, selvom din generator er god. Den mest almindelige forklaring er, at du har et dårligt batteri. Det er lige meget, hvor meget juice din generator pumper ind i dit batteri, hvis den ikke kan holde en opladning.

Du kan også have noget, der trækker strøm, efter du har slukket motoren. Din motors serpentinrem driver din generator – så efter du har slukket for motoren, virker din generator ikke. Så hvis noget bruger strøm, bliver dit batteri ikke genopladet.



Dette kunne være så simpelt som at glemme at slukke dine forlygter eller radio - noget mere kompliceret som at din ECU ikke slukker. Uanset hvad, vil det dræbe dit batteri, selvom du har en god generator.

Selvfølgelig kan du bare have en elendig generator, hvilket ville betyde, at dit batteri ikke bliver opladet, som det skal. Eller måske er din generators ledninger defekte - hvilket forhindrer den i at udføre sit arbejde korrekt.

Sådan rettes det eller fejlfindes, uden at starte: En trin for trin-vejledning

bilbatteri bliver ved med at dø

Før du dykker direkte ned i denne trinvise guide, er der ét spørgsmål, du skal besvare. Har du startet din bil før? Hvis ja, vil denne guide fungere for dig. Hvis ikke, har du muligvis et andet underliggende problem. Bemærk også, at det kan være farligt at starte en bil.

  1. Tjek batteriet. Hvis du har et multimeter, kan du tjekke spændingen - men det fortæller dig kun så meget. Det er fordi det, der faktisk starter din bil, er de kolde forstærkere. For at kontrollere koldstartende forstærkere skal du bruge et specialværktøj. Den gode nyhed er, at du kan tage din bil til AutoZone og de vil teste og oplade dit batteri gratis.
  2. Tjek generatoren. Ja, du synes, det er okay, men tjekkede du det på den rigtige måde? Du skal tjekke udgangsspændingen på din generator for at vide, om den fungerer korrekt. Når det fungerer korrekt, skal det udsende mellem 13,5 og 15 volt.
  3. Tjek for en parasitisk trækning. Hvis din generator virker, og dit batteri holder en opladning - betyder det, at noget dræber dit batteri, når din generator ikke oplader det! Det betyder, at du har uafgjort.
  4. Sørg for, at din generators ledninger er rigtige. Det er sjældent, men det sker. Det ville være bedst at sikre sig, at ledningen, der løber fra din generator til dit batteri, er intakt og korrekt tilsluttet. Disse ledninger kan blive korroderede, hvilket fører til overdreven modstand. Det er lige meget, hvor meget spænding din generator trækker ud, hvis den aldrig når batteriet!

Sådan tjekker du for en parasitisk trækning

For at teste for et parasitisk træk skal du bruge et multimeter med et fungerende forstærkerkredsløb. Disse kredsløb indeholder en sikring - og hvis du tilslutter ledningerne til en hvilken som helst spænding, mens den er sat op til at teste for strømstyrke, sprænger du din sikring.

Hvis du har en sprunget sikring i dit multimeter, skal du udskifte den, før du udfører en parasitisk træktest.

Når du har sat multimeteret korrekt op og verificeret, at sikringen fungerer korrekt, kan du teste for en parasitisk trækning. Sørg for, at dit batteri er fuldt opladet (12,6 volt), før du kontrollerer, om der er snylter.

  1. Sluk bilen og fjern nøglerne fra tændingen. Du skal slukke alt lyset og lade køretøjet være slukket i cirka 5 minutter. Dette vil give din bil tid til at lukke alle dens systemer ned, før du kontrollerer, om noget stadig bruger strøm.
  2. Frakobl batteriets minuspol. Test altid for et parasitisk træk på det negative kredsløb - på denne måde vil du ikke kortslutte noget.
  3. Tilslut den sorte ledning fra dit multimeter til den negative batteripol, og den røde ledning til den afbrudte negative terminal.
  4. Læs dit multimeter. Hvis du har et nyere multimeter, der automatisk vælger dets rækkevidde, skal du kontrollere, hvilken enhed din aflæsning vises i. Hvis den viser 'mA', er det i milliampere; hvis det kun er 'A', er det i ampere. Enhver aflæsning over 100 mA betyder, at du har et parasitisk træk (1 Amp = 1.000 milliampere).

Hvad skal du gøre, hvis du har en parasitisk lodtrækning

Hvis du har et parasitisk træk, skal du isolere kredsløbet, der trækker strøm. Den nemmeste måde at gøre dette på er at holde dit multimeter tilsluttet til parasittesten, mens du trækker sikringer.

Træk blot en sikring ad gangen og se for at se, hvad multimeteret gør. Hvis du ser strømstyrken falde betydeligt, har du fundet en kilde til det parasitære træk. Hvis din strømstyrke ikke falder, skal du sætte sikringen i igen, før du trækker den næste.

Hvis du trækker en sikring, og strømstyrken falder, men den stadig ikke er under tærsklen på 100mA, har du flere parasitiske træk. Du bliver nødt til at finde ud af, hvad der får dem alle til at forhindre, at dit batteri dør!

Når du har isoleret kredsløbet, kan du krydshenvise, hvilket kredsløb der løber gennem den sikring. Nogle gange vil flere kredsløb køre gennem en enkelt sikring, og du bliver nødt til at frakoble specifikke komponenter for at finde ud af, hvad der præcist forårsager uafgjort.

Hvad du skal gøre for at løse problemet, vil variere meget afhængigt af hvilket kredsløb der skaber uafgjort. Alligevel, nu har du et udgangspunkt!

Hvad er tegnene på en dårlig generator?

Det vigtigste tegn på en dårlig generator er, at dit batteri bliver ved med at dø. Et dødt batteri betyder ikke automatisk, at du har en defekt generator, men det er det første tegn på, at du skal grave lidt dybere.

Når du har mistanke om en dårlig generator i stedet for et dårligt batteri, er der en sikker måde at kontrollere, om din generator fungerer korrekt. Det eneste værktøj, du skal bruge, er et multimeter eller et voltmeter.

Du skal have adgang til din generator - mens motoren kører. På bagsiden af ​​din generator vil du se en møtrik, der holder en ledning på den. Dette er ledningen, der sender spænding tilbage til dit batteri.

Når din motor kører, skal du forbinde multimeteret eller voltmeterets positive ledning til tappen. Tilslut den anden ledning til en god jordforbindelse (den negative pol på batteriet er et godt valg!). Din generator skal afgive mellem 13,5 og 15 volt.

Alt mindre end dette, og du har en dårlig generator! Hvis din generator slukker for denne spænding, så dræber noget andet dit batteri.

Spørgsmål og svar:

Hvad kan dræne et bilbatteri, når bilen er slukket?

Det betyder, at du har en parasitisk lodtrækning. Parasitiske træk er, når noget bruger strøm, selv efter du har slukket motoren. Du kunne have ladet dit køretøjs lys være tændt, eller andre elektroniske komponenter på bilen lukker muligvis ikke ned, når det er meningen. Radioer og lys er berygtede snyltere.

Hvorfor bliver mit batteri ved med at dø i min bil?

Der er en lang række årsager til, at dit batteri kan blive ved med at dø. Du har måske et dårligt batteri, din generator er måske ved at gå ud, eller du kan have en parasitisk trækning.

Kan en dårlig generator dræbe et godt batteri?

Dårlige generatorer kan absolut dræbe et godt batteri. Der er to måder, den kan gøre dette på.

For det første kan din generator muligvis ikke slukke og ender med at overbelaste batteriet med for meget spænding.

Omvendt oplader den muligvis slet ikke batteriet. Hvis dette sker, skal du starte dit batteri flere gange. Når dette sker, betyder det, at din batterispænding er fuldstændig drænet, og dette kan ende med at dræbe dit batteri permanent.

Hvor længe holder et batteri med en defekt generator?

Du bliver nødt til at starte et batteri, der er tilsluttet en dårlig generator gentagne gange. Det kan vare et sted mellem et par timer til et par dage mellem startstarterne, afhængigt af hvor ofte du kører dit køretøj. Der er en række forskellige faktorer, der afgør, hvor hurtigt dit batteri dør mellem jumpstarts.

Hvor længe selve batteriet vil vare efter at være blevet afladet gentagne gange afhænger af batteriets alder. På kort sigt vil du kunne slippe afsted med at dræbe et nyt batteri oftere end et gammelt, men det vil forkorte batteriets samlede levetid.