Bedste terrændæk til motorvejen: anmeldelser og anbefalinger

Bedste terrændæk til motorvejen: anmeldelser og anbefalinger

For pendlere og langdistancebilister, der bruger meget tid på motorvejen, er dæk en vigtig overvejelse. De kan gøre hele forskellen i din kørekvalitet og dit køretøjs komfort på lange ture. Dog vil du måske ikke sidde fast med motorvejsspecifikke dæk, der ikke vil hjælpe dig på forskelligt terræn som snavs og is. Heldigvis handler dagens indlæg om at finde det bedste terrændæk til motorvejen, som er en god mellemvej mellem disse to anvendelser.

Tjek priser på TireRack.com

Figur 1: Alle terrændæk giver en stabil kørsel på alle slags vejbelægninger. Kilde: TwelfthRoundAuto.com.

Hvis du jævnligt støder på den slags varierede vejforhold, vil du have et dæk, der kan klare dem alle. Det kan være svært at finde dæk, der giver fordele i alle disse miljøer. Men ved at forstå de dækfunktioner, der hjælper i hver af dem, kan du finde et sæt, der vil være gavnligt, uanset hvilken slags kørsel du kører.

Da der er så mange forskellige dæk på markedet, kan det være svært at sortere igennem dem alle og finde de funktioner og teknologier, du har brug for. For at hjælpe har vi sammensat en shortliste over de bedste terrændæk til motorvejen. Ved at vælge et sæt fra denne liste, kan du være sikker på, at du får det bedste ydeevne fra dit køretøj på enhver vejtype.



Kilde: TheDrive.com .

Hvad gør et fantastisk dæk til hele vejen til motorvejen?

Når du leder efter det bedste terrændæk til motorvejen, vil du gerne holde øje med nogle specifikke funktioner. Ved at vælge dæk, der har disse egenskaber, kan du finde et sæt, der har en god blanding af vejgreb på is og snavs samt komfort og høj ydeevne på motorvejen.

KLIK HER FOR AT SE EN VIDEO OM DE BEDSTE TERRÆN-DÆK

En af de vigtigste funktioner er en asymmetrisk slidbanemønster . Nogle gange, når et slidbanemønster har for mange gentagne blokke, som det er almindeligt i alle terrændæk, kan det gøre dækket støjende ved høje hastigheder. Dette skyldes, at når dækket ruller langs asfalten, vil det fange luft i det gentagne mønster. Luften får ikke lov til at undslippe og producerer en høj klynk med en ensartet frekvens, som kan være distraherende på lange motorvejskørsel.

Figur 2: Alle terrændæk kan æde meget brændstof, medmindre de bruger specifikke motorvejsvenlige teknologier. Kilde: MadDigi.com.

Ulempen ved alle terræn dæk er, at de kan være skadelige for gas kilometertal . Dette skyldes deres høje rullemodstand. Rullemodstand er mængden af ​​kraft, der kræves for at skubbe køretøjet langs vejen. Alle terrændæk har en tendens til at have en blødere konstitution, som kræver mere kraft. Dette kan have en alvorlig skadelig effekt på dit benzinforbrug ved motorvejshastigheder.

KLIK HER FOR AT SE EN VIDEO AF TESTS UDFØRT PÅ ALLE TERRÆNDÆK DESIGNET TIL HIGHWAY

Men med udviklingen af nye tilsætningsstoffer og dækblandinger , dette problem er blevet mildnet en smule. Vi talte med en salgsrepræsentant hos America's Tire, der fortalte os 'Alt terræn motorvejsdæk er en ret ny ting. Det plejede at være umuligt at finde et terrændæk, der ikke helt kunne tanke dit benzinforbrug. Nu er der dog alle slags forbindelser derude, der kan hjælpe med at holde kilometertallet lavt.'

Det bedste terrændæk til motorvejen vil have tilsætningsstoffer såsom silica, der hjælper dækket med at tilpasse sig den type vej, det er på, samt temperaturen. Dette er medvirkende til at spare dit kilometertal på motorvejen uden at ofre noget af det vejgreb, som alle terrændæk tilbyder. Det bedste terrændæk til motorvejen vil have en god balance mellem begge disse faktorer.

Kilder: TireBuyer.com ; AutoNerdsReview.com ; TireTechnologyInternational.com ; Interview med America's Tire salgsrepræsentant udført 27/11/2020.

Hvordan valgte vi det bedste terrændæk til motorvejen?

Vi har gennemsøgt markedet på udkig efter det bedste terrændæk til motorvejen for at komme med vores shortliste. Alle de dæk, der er anført nedenfor, har unikke egenskaber, der tillader dem at være nyttig under både motorvejsforhold og mindre end ideelle miljøer . De vil alle give dig det bedst mulige kilometertal på motorvejen uden at skulle ofre noget af det nødvendige greb for is og snavs.

Alle de terrængående dæk, vi har udvalgt, bruger unikke slidbanedesigns for at forhindre ujævnt slid på dækkene. Dette vil holde dem til at yde godt og sænke dine vedligeholdelsesomkostninger, selvom du ofte skifter mellem forskellige typer terræn. Selv slid på slidbanen reducerer mængden af ​​dækrotationer, du skal udføre på dit køretøj på årsbasis.

Figur 3: Selv på grusveje tilbyder alle terrændæk god trækkraft og en stabil kørsel. Kilde: CarAndDriver.com.

De er alle designet til at give dig den mindst mulige mængde vejstøj også. Ved at bruge forskudte slidbaneblokke er de i stand til at ophæve de frekvenser, der bliver til en højlydt tur på motorvejen. De holder også bilen stabil ved højere hastigheder og tillade dækket at holde en solid kontaktflade ved lavere hastigheder på mindre stabile vejforhold.

Kilder: TruckTireReviews.com ; LesSchwab.com .

en. Michelin LTX A/T 2

Figur 4: Michelin LTX A/T 2 er perfekt til både pendlere og erhvervschauffører. Kilde: TireRack.com .

Tjek priser på TireRack.com

DetMichelin LTX A/T 2 blev designetmed erhvervschauffører i tankerne. Ved at kombinere offroad-holdbarhed med touring-komfort, er de i stand til at give dig en behagelig tur uden at give afkald på den håndtering og kontrol, der er nødvendig til offroad-applikationer.

Dette dæk bruger hakkede klodser, der er forskudt for at skabe et stærkt greb på asfalten samt en bidekant på løst snavs og små mængder is. De er også vurderet til brug i vådt græs og sne, som er utroligt almindelige overflader, som andre touring-dæk kan have problemer med. Bidekanterne holder fast i de faste dele af disse overflader og tillader køretøj til at gribe, hvor andre dæk kan bare spinde.

Gummiblandingen brugt i LTX A/T 2 er udviklet specielt til lette lastbiler og nyttekøretøjer . De tilbyder en jævn tur ved hjælp af Michelin's Comfort Control Technology . Dette computeriserede design processen skaber et dæk, der er perfekt til motorvejskørsel og præcist indstillet til ikke at skabe overskydende støj og vibrationer. Denne kombination af komfort og anvendelighed er det, der gør det til et af de bedste terrændæk til motorvejen.

Kilde: TireRack.com .

to. Yokohama Geolandar H/T

Figur 5: Geolandar H/T fra Yokohama bruger en innovativ blanding for at sige sikker og behagelig på enhver overflade. Kilde: TireRack.com .

Tjek priser på TireRack.com

Geolandar H/T fra Yokohama er endnu et godt eksempel på innovation inden for terrændæk. Selvom den ikke bruger et asymmetrisk slidbanemønster, bruger den adaptive skulderblokke til at reducere støj på motorvejen og tilbyde en mere behagelig køre med højere hastigheder. Disse blokke tilpasser sig den slags terræn, du kører på, for at give disse dæk den bedst mulige ydeevne, selv når vejtyperne ændrer sig.

Den virkelige innovation ligger dog i gummiblandingen. Geolandar H/T bruger Orange Oil Technology samt Micro Silica til at tilpasse sig terrænændringer. Polymererne i gummi tillade dækkene for at forblive blød, selv når temperaturen er under frysepunktet. Det er denne teknologi, der gør dette til et af de bedste terrændæk til motorvejen. Du er sikker på at have et dæk, der passer til forholdene, uanset hvad de måtte være.

De bruger også 3D-lameller, der stabiliserer slidbaneblokke og hjælpe dækkene at bære jævnt. Dette eliminerer behovet for konstante dækrotationer, hvilket er en almindelig begivenhed, når man kører under alle mulige forskellige forhold. Selvom du skifter mellem terrænkørsel og motorvejskørsel i høj hastighed, bliver de ikke slidt ujævnt eller begynder at forringes hurtigere.

Kilde: TireRack.com .

3. Toyo Open Country H/T II

Figur 6: Toyos Open Country H/T II har et unikt slidbanedesign, der kan tilpasse sig motorveje såvel som jordveje og vinterforhold. Kilde: ToyoTires.com .

Tjek priser på TireRack.com

Toyos Open Country H/T II er et terrændæk, der er specielt designet til motorvejskørsel. Den bruger brede periferiske riller til at suge vand ud fra under bilen selv ved høje motorvejshastigheder. Dette kan især være nyttigt for pendlere i vådt vejr, som ofte møder vandplaning. De har også et unikt slidbanedesign, som er asymmetrisk og perfekt til at holde støjen lav selv ved høje motorvejshastigheder.

En af de ting, der gør dette til et af de bedste terrændæk til motorvejen, er de udvidende skulderriller. Denne form for adaptiv teknologi er perfekt til dårlig kørsel forhold, da det hjælper med at holde slidbaneblokkene stabile og forhindrer dækket i at glide på løse vejmaterialer. Kombineret med slidbanernes unikke design er dette det bedste fra begge verdener til både terræn- og motorvejskørsel.

En af de mere unikke egenskaber ved Open Country H/T II er det dobbelte sidevægsdesign. Dette dæk har to forskellige designs på hver side af dækket, så du kan vælge det udseende, du ønsker til dit køretøj. At kunne vælge mellem et klassisk look og et sporty look er en fantastisk funktion og gør disse dæk, der kan tilpasses til alle slags køretøjer .

Kilde: ToyoTires.com .