Anmeldelse af Recaro Sportster GT Racing Sæder: Sammenlign med Recaro Sportster CS

Anmeldelse af Recaro Sportster GT Racing Sæder: Sammenlign med Recaro Sportster CS

Recaro kender sæder. Så meget er der ingen tvivl om. Recaro Group har flere divisioner, der laver flysæder, spillesæder til e-sports- og e-gaming-markederne, spædbørns- og børnesæder og selvfølgelig autostole. Der er en god chance for, at du har siddet i et Recaro-sæde på et tidspunkt i dit liv, med eller uden at være klar over det.

I denne artikel vil vi se på Sportster GT fra Recaro, et af deres bedste og mest populære eftermarkedstilbud.

Kilder: Adient .

Oversigt: Sportster GT Bilsæde

Tjek priser på eBay

Sportster GT-sædet fra Recaro er et tilbagelænet racersæde med det karakteristiske udseende som et racerskalsæde. Med andre ord legemliggør dette sæde den sammensmeltning af stil og substans, som Recaro-sæderne er kendt for.



recaro sportster gt racing sæde display på hvid baggrund

Sportster GT kombinerer funktionaliteten af ​​en tilbagelænetsæde med udseende som et racerløbskalsæde.

For at være klar, er Sportster GT ikke i sig selv en racersæde og er ikke homologeret på nogen måde. I stedet handler GT om at kopiere stilen og visse funktioner af en racersæde på almindelige veje.

Introduceret på 2017 Specialty Equipment Market Association (SEMA) showet skilte GT sig straks ud fra mængden med sin hybrid design , slankt og distinkt look og en bred vifte af funktioner. Baseret på Recaros tidligere Sportster CS-modellen, GT har et unikt design og stil, der passer perfekt til enhver avanceret sportsvogn eller sportssedan. Det er et 'bedst fra begge verdener'-design med en stærk metalbase og letvægts polymerryglæn.

Mål : Recaro Sportster GT

Tjek priser på eBay

Sportster GT er 34,8' høj fra toppen af ​​nakkestøtten til toppen af ​​sædehynden, 12,4' bred ved bundpuden (mellem sidestøtterne) og 19,3' dyb fra forsiden af ​​puden til bunden af ​​puden. ryglæn. Den har en installationsdimension på 15,9 tommer. Her er Recaros forklaring på, hvordan disse målinger blev taget.

  • Recaro måler sæder med justerbart ryglæn i en rygvinkel på cirka 73 grader.
  • Sædehøjde henviser til den lodrette højde af ryglænet fra toppen af ​​nakkestøtten til toppen af ​​sædehynden.
  • Sædebredde angiver bredden af ​​sædehynden uden sidestøtter. Denne måling blev taget 4,7” foran bunden af ​​ryglænet.
  • Sædedybde angiver den samlede vandrette længde af sædehynden (fra forsiden af ​​hynden til bunden af ​​ryglænet). Sæder med udtrækbar sædehynde: Minimumsmål med tilbagetrukket sædehynde. Maksimal dimension med fuldt udstrakt sædehynde.

Se diagrammet nedenfor.

recarco sportster gt racersædediagram for at vise dimensioner

Dimensionerne på Recaro Sportster GT i tommer. Kilde: Recaro .

Sammenlignet med OEM-sæder i en BMW, Porsche osv. er Sportster GT en smule tyndere og har en blødere dæmpning. Dette gør det lettere at passe ind i en række forskellige køretøjer. Det er dog også lidt mindre dybt end et typisk OEM-sæde, og er derfor ikke ideelt til meget høje chauffører med lange ben.

måling med målebånd af recaro sportster gt sæde

Vær opmærksom på, at Sportster GT er omkring en tomme mindre dyb end et typisk BMW OEM-sæde. Kilde: Bimmerpost .

Materialer : Læder vs Stof vs Vinyl/Ruskind

Tjek priser på eBay

Vores kilder hos Recaro fortalte os om Sportsters nye 'Victory Performance' skumdesign. Dette giver ekstra stabilitet og komfort og lader sædet passer perfekt ind i enhver sportsvogn. Hvad angår polstring, kan du få den i sort stof, vinyl/ruskind i enten blå, grå eller rød, eller sort læder med carbonvæv. Al polstring er selvfølgelig lavet af brandhæmmende materialer af høj kvalitet . Den kommer i sort, blå, grå og rød, foruden læder/stoffer i sort og grå.

recaro sportster gt racersæde farver diagram

Tjek priser på eBay

Recaro Sportster GT polstringsmuligheder. Kilde: Recaro

recaro sportster gt racersæde nærbillede af lædertekstur

Et nærbillede af Recaros læderindtræk. Kilde: Recaro .

KLIK HER FOR EN VIDEODEMONSTRATION AF RECARO SPORTSTER GT

Sporty præstation

Tjek priser på eBay

Hvad angår Recaro eftermarkedssæder, er Sportster GT bestemt (som navnet antyder) i den 'sporty performance'-ende af spektret snarere end 'premium komfort-enden.'

Dette betyder ikke, at sædet er ubehageligt - det er det bestemt ikke. Det giver rigelig støtte, forstærkning og lændestøtte. Men i modsætning til andre Recaro-modeller såsom Ergomed ES eller Orthoped, har GT ikke mulighed for ekstra lændestøtte, udtrækbare sædehynder, elektrisk højde- og hældningsjustering, klimapakke mv.

sammenligningsgitter af recaro racersæder

Recaros opdeling af alle deres sæder på et spektrum fra 'premium komfort' til 'sporty præstationer.' Sportster GT falder yderst til højre. Hvis du har problemer med at læse dette, skal du i stedet klikke på linket. Kilde: recaro brochure .

I stedet kommer GT med en integreret nakkestøtte, slidser til 3- 4- eller 5-punktsseler, et forstærket polymerbaseret ryglæn, sidestøtte i ryglænet og sædehynden samt ekstra skulderstøtte. Den har udtalte skulder-, ryg- og lårstøtter, der holder førere på plads under snævre sving. Dens karakteristiske S-formede struktur giver proprietær integreret lændestøtte, der holder dig komfortabel under længere ture. Sæderne fås med justeringsknapper til venstre eller højre, til førersiden eller passagersiden foran. Klik her for Recaros brochure, der sammenligner kvaliteterne af deres eftermarkedssæder.

indvendig bilinteriør med recaro racersæder installeret

To GT'ere installeret.

Alene GT'ens ryglæn kommer med en række spændende funktioner. For det første er den designet med en S-form for at justere rygsøjlen i en naturlig position. Ryglænet justeres med en manuel drejeskive præcist på millimeteren, og dens ultratynde konstruktion giver fremragende ergonomi, en unik æstetik og reduceret vægt , alt imens du sparer en del plads i bilens interiør og bagsædeområdet. Detryglænets vip-fremad-udløser - som giver nem adgang til bagsædet - er upåfaldende gemt i selengennemgangsåbninger.

Hvis det ikke var nok, inkluderer GT en metalsædebase ogintegrerede sidebeslag, der nemt kan fastgøres til andre køretøjerinstallationshardware. For at kontrollere, om Sportster GT er kompatibel med dit køretøj, tjek dette diagram (blå tekst er på engelsk).

KLIK HER FOR EN VIDEO DEMONSTRATION AF SPORTSTER GT INSTALLERET I EN BMW E46 M3

Recaro Sportster GT Vægtbesparelser

Ligesom sædet er basen kraftfuld og let. Overvej dette eksempel. Sportster GT vejer omkring 35 lbs., metalbasen og skyderen er omkring 8 lbs., og boltene er yderligere 2 lbs. For to GT-sæder kommer det til en total på 90 lbs. I modsætning hertil lager OEM sæder af en BMW er fyldt med elektronik og mekanisk hardware og vil typisk veje omkring 75 lbs. hver. Det betyder, at du vil barbere hele 60 lbs. af dit køretøjs vægt ved at skifte til Sportster GT.

Vær opmærksom på, at der er en 'køretøjsspecifik' Sportster GT og en 'universel' GT på markedet. Sørg for, at du ved, hvilken du får, før du trykker på knappen 'Checkout'!

Kilder: Recaro; BBi Autosport ;

Sammenligning af Recaro Sportster GT vs Sportster CS

vis billede af recaro racersæde sportster gt

Sportster CS er bygget efter samme linjer som GT. Kilde: Recaro

Recaro Sportster CS er ligesom GT et tilbagelænet sæde med design og stil som et fast rygsæde. Den har en letvægtsskal og slankt design , sammen med den samme fremragende side- og skulderstøtte, som vi er kommet til at forvente fra Recaro. Dens mål er identiske med GT: 36,2' høj, 12,4' bred ved hynden, har en maksimal sædehyndedybde på 19', osv. Den har et monteringsmål på 15,9' og fås med eller uden integreret universal side airbag .

KLIK HER FOR EN RET DRAMATISK VIDEODEMONSTRATION AF RECARO SPORTSTER CS.

Vi talte med salgsrepræsentanter fra flere autoriserede Recaro-forhandlere. De fortalte os, at forskellen mellem de to primært er æstetisk.

Modern Automotive Performance i Minnesota fortalte os, at 'den største forskel vil være det overordnede design, ikke støtten, men selve sædet.' Mens CS og GT har det 'samme overordnede skeletdesign', har GT helt sikkert en mere 'aggressiv' tekstur og design i sin polstring.

425 Motorsports i Washington State tilføjede, at CS er strømjusterbar og har muligheder for sædevarme, hvorimod GT ikke gør. 'Udover det har de næsten samme pasform, form og størrelse' og passer ind i ethvert køretøj med de rigtige monteringsbeslag. På grund af de ekstra funktioner er CS 'bare en lille smule dyrere.'

Johnston Research Performance i Ontario var enig i, at 'det meste af forskellen [mellem GT og CS] ligger i designet.' De fortalte os, at GT generelt er mere komfortabel til daglig kørsel, da den er 'en lille smule blødere og stadig har styrke, men er lidt slanket.'

JRP beskrev CS som 'lidt af en crossover mellem OEM- og eftermarkedssæder.' GT er på den anden side 'en lille smule mere avanceret og er et high-end sæde, der ligner en [Recaro] Speed ​​V.' Derudover tilbydes CS som en OEM-option og blev brugt som OEM-sæde til Ford Focus RS, blandt andre køretøjer.

En almindelig misforståelse

Nogle onlinekilder vil fortælle dig, at CS er et køretøjsspecifikt sæde, mens GT er universel. Dette er dog ikke tilfældet. Både CS og GT fås i universelle designs. Montering i bestemte biler afhænger af monteringsbeslagene, som Recaro ikke selv laver.

Denne misforståelse kan skyldes, at CS er mere almindeligt som et OEM-sæde lavet til specifikke køretøjer. Mens GT kan installeres i næsten enhver bil med Recaros monteringsbeslag, er en CS OEM sædet er designet med et bestemt køretøj i tankerne.

Recaro har lavet Sportster CS sæder til flere køretøjer inklusive Audi, BMW, Chevy, Dodge, Fiat, Ford, Honda osv. Du kan tjekke det i produktmulighederne på denne side fra CariD . Hvis du er interesseret i at købe et CS-sæde, så sørg for at få et Universal-sæde eller et, der er bygget til dit køretøj.

Køretøjsspecifikke GT-sædererledig. Klik her for flere detaljer .

recaro sportster cs måldiagram

Dimensionerne på Sportster CS. Dens mål er identiske med GT i enhver henseende.

Mere Forskelle mellem Sportster GT vs CS

Andre funktioner i CS omfatter integreret lændestøtte, skulder-, ryg- og lårstøtter, et justerbart ryglæn, en integreret nakkestøtte og sidebeslag, en sæderygudløser, højkvalitets skumpolstring og brandhæmmende polstring. CS har også muligheder for sædevarme.

I alt 15 bilproducenter som Ford tilbyder Sportster CS som OEM-standardudstyr i deres højtydende modeller. Bemærk dog, at CS ikke har nogen underhuller og derfor kun er kompatibel med 3- eller 4-punkts bælter.

Cross Sportster CS

display recaro sportster cs tæt på

Du kan tydeligt se den mindre fremtrædende sideforstærkning i Cross Sportster CS. Kilde: Recaro .

En anden mulighed, du måske ønsker at overveje, er Recaro Cross Sportster CS. Dette sæde har mindre aggressive forstærkninger i lårpuderne, hvilket gør det nemmere at komme ind og ud i høje køretøjer som SUV'er. Ligesom den almindelige CS er dette sæde køretøjsspecifikt.

recaro sportster cs dimensionsdiagram blueprint

Målene på Cross Sportster CS. Læg mærke til, at den har en dybere, men lidt smallere hynde end de almindelige vanilje Sportster CS og GT sæder.

Mens andre Sportster sæder kommer i en række forskellige farver, er Cross Sportster tilgængelig i fem forskellige nuancer af sort.

Kilder: Recaro ; Ind-Distribution ; CariD .

BBi sædebase og skydersæt

nærbillede af bbi autosport-beslag til racersæder

Denne holder fra BBi er det perfekte værktøj til at installere dine Sportster GT'er i næsten ethvert køretøj.

Hvis den medfølgende metalsædebund fra Recaro ikke helt falder i din smag, har BBi produceret denne race spec sæde montering til nem og problemfri installation af dine Sportster GT'er. De har en bred vifte af justeringsmuligheder, der gør den kompatibel med alle større FIA- og SFI-sædemærker. Denne alsidighed gør det muligt for BBi Seat Base at arbejde med næsten enhver siddepræference og passe til drivere af alle former og størrelser. Denne base er designet med Porsche i tankerne, men vil fungere med stort set ethvert køretøjs fabriksmonterede placering.

Funktionerne omfatter præcisions-CNC laserskåret og laserbøjet kulstofstål, multi-vejs justerbarhed, robuste og holdbare skydere, monteringer til at placere fire bolte pr. skyder og integrerede 5- og 6-punkts monteringssteder for underremme. Ingenændringer af dit køretøjeller andre sædemonteringskomponenter er påkrævet.

recaro racing sæde med bbi racing sæde base og slider kit

Et Recaro-sæde med BBi-sædebase og skydersæt. Kilde: BBi .

billede af sæde bbi autosport monteret på Porsche med 6-punktssele

BBi Base installeret i en Porsche med en 6-punkts sele . Kilde: BBi .

Ud over Sportster GT og CS vil BBi Seat Base fungere med Cobra Sebring T og Suzuka T, Recaro Profi SPG og Pole Position, Sparco Evo, Evo II, Pro-ADV, Pro 2000, QRT (hvis du har den modelspecifikke sideplade fra Sparco), og alle Racetech sæder. Du skal bare vide, at den ikke er kompatibel med OEM Porsche, Tillet og ikke-FIA homologerede sæder.

Køb fra BBi: $395

Kilder: BBi

Afsluttende tanker

I det hele taget Recaro Sportster GT er en fantastisk tilføjelse til en Porsche, BMW eller enhver anden højtydende sportsvogn . Den er let, holdbar, komfortabel, sikker og med sine beslag er den nem at installere i ethvert køretøj.

GT er en væsentlig opgradering i forhold til OEM-sæder på næsten alle mulige måder, og dens eneste reelle mangel er dens mangel på ekstra lændestøtte og manglende evne til at rumme større og højere chauffører.

Hvis du leder efter et fantastisk eftermarkedssæde, der kombinerer sikkerhed, komfort og stil i én pakke, er Sportster GT omtrent så god, som den bliver.