72% forbedring af brændstoføkonomien for Ricardo militærdemonstrator

72% forbedring af brændstoføkonomien for Ricardo militærdemonstrator

Analyse af forsvarskøretøjsprojekt beviser teknikker til at reducere brændstofforbruget – efter to års test på jorden har den Ricardo-konstruerede brændstofeffektive jordkøretøjsdemonstrator (FED) vist sig at være lige så god som simuleringsmodellerne forventede.

Den frigivne analyse beviser, at sammenlignet med det amerikanske militærs regelmæssigt udstyrede M1151 HMMWV, FED oplevede en forbedring på 72 procent i brændstoføkonomien . FED's præstation blev vurderet ved hjælp af en række realistiske driftscyklusser, herunder motorvejs-, terrængående og tomgangsforhold.

Ricardo demonstrant

'Vi implementerede en relativt konservativ tilgang ved at bruge nær- eller in-market-teknologi for at nå vores brændstoføkonomimål, og vi har bevist, at de er opnåelige,' sagde Wesley Scharmen, Ricardo chefingeniør på projektet. 'Dette holdt omkostningerne nede og øgede produktionsgennemførligheden af ​​slutproduktet.'



FED'en bruger en superladet Cummins I4-motor, Goodyear-dæk med lav rullemodstand, en Alcoa Defense-udviklet aluminiumsstruktur og andre forbedringer af drivlinjen fra Ricardo. Projektet blev udviklet som et 'clean sheet' med et Ricardo-ledet team, der omfattede personale fra U.S. Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC), der arbejdede sammen med topleverandører i industrien.

FED blev bygget på Ricardos Detroit-anlæg i 2011 og senere vist i Pentagon. I de sidste 19 måneder har den været under test på den amerikanske hærs Aberdeen Proving Grounds i Maryland og andre steder. Ikke alene leverer FED bedre brændstoføkonomi, men køretøjet kan også prale af øget ydeevne. Køreprøver viser væsentligt forbedret acceleration i forhold til det nuværende køretøj, selv når det er læsset til næsten syv tons.

Kilde: Richard

Charlies mening:

Jeg kan ikke se fordelen ved at forbedre brændstoføkonomien for et sådant militærkøretøj. Ville det være at udvide rækkevidden? Eller for at lette køretøjet ved at reducere brændstoftankens størrelse?