7 tegn på et dårligt transmissionskontrolmodul - Carcody

7 tegn på et dårligt transmissionskontrolmodul - Carcody

Transmissionskontrolmodul

Dit køretøj har flere effektive systemer, der får det til at fungere, som det gør. Disse systemer skal arbejde i samarbejde på samme tid for at sikre, at bilen kører, som du vil have den. Transmissionskontrolmodulet, eller TCM, er en integreret del af kommunikationssystemet. Den videresender beskeder mellem de forskellige systemer for at identificere de forskellige indstillinger, som din transmission skal bruge.

TCM er også ansvarlig for at holde nøje øje med bilens transmission for at sikre, at den fungerer efter hensigten til enhver tid. Det er to meget store ansvarsområder, som gør TCM til en af ​​din motors vigtigste komponenter. Dit transmissionskontrolmodul skal være i stand til at skyde på alle motorcylindre, mens du kører. Dette er den eneste måde, den kan tage sig af ting, der er ansvarlige for at holde din transmission i god stand.

Nogle gange kan de mindre hikke i en TCM resultere i, at din transmission lider skade eller kører ineffektivt. Det er derfor, du skal tjekke enheden fra tid til anden for at se, om den kræver reparation eller udskiftning. Denne guide vil lede dig gennem de forskellige tegn og symptomer på et defekt transmissionskontrolmodul og de trin, du kan tage for at rette det.



Tegn på, at dit transmissionskontrolmodul ikke virker

Transmissionskontrolmodul

1. Kontroller, at motorlyset altid lyser

Kontrollampen for motoren kan lyse i længere perioder af en lang række forskellige årsager. Det kan også betyde, at dit transmissionskontrolmodul svigter. Du ville vide, at der er noget galt, især hvis du har problemer med at skifte gear med lyset tændt i instrumentbrættet.

Andre årsager til at kontrollere motorlyset ud over at transmissionskontrolmodulet svigter, er iltsensorsvigt, dårlig brændstoføkonomi, løst benzindæksel, masseluftstrømssensor defekt, katalysatorfejl, tændspole problemer, tændrørsfejl, problemer med eftermarkedsalarm, dårlige tændrørskabler og en vakuumlækage.

2. Uregelmæssig skift

Uregelmæssig eller uforudsigelig skift er noget, du skal være opmærksom på sammen med kontrollampen for motoren. Det betyder, at der er noget galt med dit køretøjs transmissionskontrolmodul. Det dårlige transmissionskontrolmodul kan resultere i utilsigtet og forkert skift, da et køretøjs automatiske transmission udelukkende er afhængig af transmissionskontrolmodulet.

Du skal muligvis besøge et autolakeringsværksted eller en mekaniker, medmindre din bil har en manuel tilsidesættelsesmulighed. Dette vil være nødvendigt for at udskifte eller reparere transmissionskontrolmodulet, før det kan skade motoren.

3. Problemer med højere gear

Din transmission skal problemfrit skifte til højere gear hurtigt og effektivt, når du gradvist øger din bils hastighed. Dette er vigtigt for at accelerere og køre din bil på op ad bakke veje. Du vil bemærke, at omdrejningstallet på din bils motor bliver ved med at stige i stedet for subtilt at ændre sig, mens du opskifter.

Hvert gear har en maksimal hastighed inden for det pågældende sted. Du kan muligvis ikke nå den nødvendige hastighed i et sådant tilfælde. Dette kan være problematisk i visse situationer. For eksempel, hvis du kører op ad bakke, har du brug for hurtig acceleration for at få bilen fremad. På samme måde skal du på motorvejen køre med en bestemt hastighed for at være sikker og hurtig.

4. Problemer med nedskiftning af gear

Problemer med transmissionskontrolmodulet er ikke begrænset til opskift og højere gear. Der kan også opstå problemer, når du forsøger at skifte ned. Dit køretøj kan mislykkes med at skifte til et lavere gear, når du vil passere et langsomt kørende køretøj og trykke pedalen i gulvet. Bilen vil forsøge at accelerere uden faktisk at accelerere hurtigt.

Det samme problem kan også forekomme på op ad bakke veje. Din transmission skal have en lavere hastighed, når du kører med høje hastigheder og vil sætte farten ned. For eksempel bør automatgear automatisk komme i første gear, når din bil stopper helt.

Et dårligt transmissionskontrolmodul vil ikke tillade din bil at stoppe. Den forbliver i høj gear. Dette er en af ​​de nemmeste måder at fortælle, at der er noget galt med dit transmissionskontrolmodul. Din bil forbliver i højt gear og stopper ikke, når du forsøger at sætte farten ned.

5. Kan ikke skifte gear

Dit transmissionskontrolmodul er sandsynligvis umuligt at reparere, hvis gearene sidder fast på et bestemt sted. Normalt bevæger gearet sig ikke fremad fra det første i sådan en situation. Gearet kan også sidde fast i neutral. Det betyder, at transmissionen ikke vil op- eller nedgearer, og din bil vil i det væsentlige ikke flytte sig fra sit sted.

6. Langsomt skift

Transmissionskontrolmodulet skal skifte gennem flere gear på én gang for at kunne ændre dit køretøjs hastigheder og gear. Denne cyklus er ikke så hurtig eller effektiv, når du har et dårligt transmissionskontrolmodul. Det får gearene til at bevæge sig for langsomt, hvilket kan forårsage dårlig motorydelse og acceleration. Din motor vil arbejde med suboptimal kapacitet, hvilket i sidste ende vil tage en vejafgift på andre dele og komponenter.

Skiftydeevnen kan blive værre, når du nærmer dig en bakke eller forsøger at trække tunge byrder. Dette er en anden måde at vide, at transmissionskontrolmodulet ikke længere fungerer, som det skal.

7. Utilstrækkelig brændstofeffektivitet

Dårlige kilometertal og dårlig brændstoføkonomi er almindelige tegn på et svigtende eller ødelagt transmissionssystem. Generelt er transmissionskontrolmodulet ansvarlig for dårlig brændstoføkonomi. Automatgearmotorer er designet til jævnt og hurtigt gearvalg og timing. Disse er nødvendige for at give det mest effektive benzinforbrug og den bedst mulige brændstoføkonomi.

Din motor og timing kan blive påvirket, hvis du har et transmissionskontrolmodul, der er beskadiget eller er blevet dårligt. Motoren skal arbejde hårdere end normalt og vil overophedes. Samtidig vil der ikke være nogen forbedring i ydeevnen. Dette kan få motoren til at bruge mere brændstof end nødvendigt. Det er ikke kun dyrt på dine lommer med hyppig tankfyldning, men også dårligt for køretøjet.

Udskiftnings- og reparationsomkostninger

Det koster alt mellem $500 og $900 at erstatte et transmissionskontrolmodul. Dele til transmissionskontrolmodulet koster fra $450 til $700. Du skal forvente at betale arbejdsomkostninger op til $200. Faktisk bør du spørge din mekaniker, hvad deres timeløn er ved at bestille en ny TCM online.

En væsentlig del af omkostningerne er gearet på bekostning af dele. Udskiftnings- og reparationsomkostninger kan også variere meget afhængigt af bilens mærke og model. Glem ikke at tage højde for skatter og gebyrer, der vil blive tilføjet de samlede omkostninger.

Reparation af et transmissionskontrolmodul kan være en fantastisk mulighed og også sparsommelig på kort sigt. Generelt er reparationer mindst en tredjedel af omkostningerne ved udskiftning. Du skal forvente at betale et sted omkring $300 i gennemsnit for at reparere en almindelig TCM. Det bedste ville dog være, hvis du fik det repareret af solide og uddannede mekanikere. Det kan være risikabelt, hvis TCM ikke repareres rigtigt. Sørg for, at du får det repareret af nogen, der tilbyder en slags garanti.

Det kan også være muligt, at din lokale mekaniker ikke er i stand til at reparere TCM ordentligt. De skal muligvis sende det til et ikke-lokalt sted. Dette kan tage længere tid. Hvis du ikke kan undvære dine hjul, bør du seriøst overveje at få en udskiftning i stedet for at spilde tid og penge på reparationer.

Kørsel med en defekt TCM

Mange mennesker bliver fristet til at køre med et defekt eller dårligt transmissionskontrolmodul efter at have fastsat priserne. Din bil kan muligvis ikke køres, hvis transmissionskontrolmodulet bliver beskadiget eller svigter. Bilen kan blive deaktiveret eller kun have 1 – 2 fungerende gear. Bilen leverer muligvis ikke det samme præstationsniveau, som det kræves for at køre sikkert.

De mere moderne køretøjer kan gå i 'slapp tilstand'. Dette er, når køretøjet identificerer sig med et dårligt transmissionskontrolmodul og holder op med at være køreligt. TCM i et sådant tilfælde ville kræve udskiftning eller reparation. Limp-tilstand er en indbygget sikkerhedsfunktion i de fleste køretøjer. I dette tilfælde aktiverer bilens computer transmissionskontrolenheden eller motoren for at opfange bilens fejl.

Når transmissionskontrolenheden opfanger fejlen, får den haltende tilstand visse ikke-kernekomponenter til at slukke. Dette kan være uvæsentlige ting, såsom elektronik og aircondition. Men den haltende tilstand kan også få bilen til at køre langsommere. Denne tilstand er et direkte tegn på en defekt TCM. Nogle gange forekommer haltende tilstand og kontrollampe for motor samtidigt.

Dette er normalt, når der er et problem med transmissionsledningerne. Lav ydeevne og under boost er få andre symptomer på haltende tilstand. Disse er igen relateret til defekte motorsensorer og defekte motorkomponenter. Disse to tegn er normalt på grund af defekte bremsesystemledninger eller motorledninger.