7 Tomgangsluftkontrolventil Symptomer og løsninger

7 Tomgangsluftkontrolventil Symptomer og løsninger

Symptomer på tomgangsluftkontrolventil

Du sætter dig ind i bilen, motoren sprutter, og det lyder, som om du ikke kommer ud af din indkørsel. Men så snart du rammer den åbne vej, lyder alt fint. Din check engine-lampe lyser dog stadig. Så hvad sker der? Måske er det dårlige symptomer på tomgangsluftreguleringsventil?

Disse er alle almindelige symptomer på en dårlig tomgangsluftreguleringsventil. Men hvad er en tomgangsluftreguleringsventil, hvad gør den, og hvordan virker den? Endnu vigtigere, hvor meget koster det at udskifte?

Vi deler det hele ned for dig her og fører dig endda gennem trinene, så du selv kan udskifte det, hvis du vil. Heldigvis, uanset om du vælger at udføre arbejdet selv eller planlægger at tage det til butikken, er tomgangsluftreguleringsventiler en af ​​de nemmere og billigere komponenter i et køretøj at udskifte.



Hvad er en tomgangsluftkontrolventil?

Tomgangsluftreguleringsventiler, almindeligvis omtalt som IAC-ventiler, gør lige hvad navnet antyder. De styrer mængden af ​​luft, som din motor modtager, mens den kører i tomgang.

Selvom du måske tror, ​​da din motor altid går i tomgang omkring det samme omdrejningstal, er inputs altid de samme, men dette kunne ikke være længere fra sandheden. Forskellige temperaturer, lufttryk og iltsammensætning påvirker alle, hvor effektiv din motor kan køre.

Desuden ændrer varierende motorbelastning drastisk, hvor hårdt din motor skal arbejde for at gå i tomgang ved et ensartet omdrejningstal.

Da alle disse værdier ændres, skal din motor tilpasses i overensstemmelse hermed for at nå en konstant tomgang. En af nøglekomponenterne, der hjælper din motor med at gøre dette, er tomgangsluftreguleringsventilen. Det regulerer indsugningen i henhold til din motors ydelse og holder alt kørende, mens du kører i tomgang.

Hvordan fungerer en tomgangsluftkontrolventil?

Hvis du ikke ved, hvordan et system skal fungere, når alt kører glat, kommer du til at kæmpe for at identificere, hvornår tingene ikke fungerer korrekt, for ikke at nævne, hvordan du løser problemet.

Tomgangsreguleringsventilen er en sensor, der fungerer sammen med andre sensorer i hele din motor. Køretøjets elektroniske kontrolenhed (ECU) modtager input fra sensorer i hele motoren, og den bruger disse input til at bestemme, hvor meget luft motoren skal forblive inden for et specificeret område.

Tomgangskontrolventilen fortæller ECU'en, hvor meget luft motoren i øjeblikket får, som ECU'en bruger til at bestemme, om den skal åbne eller lukke gasspjældet.

Hvad er de dårlige symptomer på tomgangsluftkontrolventil?

Selvom der er tonsvis af forskellige måder, hvorpå en tomgangsluftreguleringsventil kan præsentere sig selv, har vi fremhævet de tre mest almindelige symptomer nedenfor.

1. Tjek motorlys

Din motor bruger motorlyset til at fortælle dig om en lang række problemer. Så snart noget går galt, lyser kontrollampen for motoren for at fortælle dig, at der er et problem.

Hvis din tomgangsluftreguleringsventil er defekt, vil du få en kontrollampe for motoren – medmindre diagnosesystemet også er defekt.

Hvis du har et check engine lys, skal du læse koden. Hvis du ikke har en kodelæser, så tag den med til en reservedelsbutik som AutoZone, og de læser den gratis. Hvis du har en defekt tomgangsluftreguleringsventil, vil kontrollampen for motoren nævne kredsløbet.

2. Fluktuerende tomgangshastighed/grov tomgang

Din tomgangsluftreguleringsventil regulerer, hvor meget luft din motor får i tomgang. Det er meningen, at den skal justeres efter forholdene for automatisk at producere en jævn tomgang.

Hvis den ikke fungerer korrekt, vil den ikke udføre denne funktion korrekt, hvilket kan føre til enten en hård tomgang eller en svingende tomgangshastighed afhængigt af funktionsfejlen.

Der er tonsvis af forskellige måder, hvorpå en tomgangsluftreguleringsventil kan gå i stykker, og sværhedsgraden af ​​fejlen vil påvirke, hvor meget du bemærker en ru eller fluktuerende tomgang.

3. Motorstop

Hvis problemet er alvorligt nok, kan motoren stoppe helt, mens den går i tomgang. Denne tilstand vil forværres afhængigt af vejret, eller når du tænder for ekstra belastninger.

En specifik tilstand kan få din motor til at køre jævnt i tomgang, men med en defekt tomgangsluftreguleringsventil vil den ikke være i stand til at justere, da disse forhold ændrer sig.

Sådan repareres en dårlig tomgangsventil

Selvom du kan blive fristet til at udskifte den tomme luftreguleringsventil med det samme, er sandheden, at du ofte kan løse problemet med en hurtig rengøring.

Den tomgangsluftreguleringsventil er nem nok at komme til, og hvis du er i stand til at reparere den, så er det værd at den ekstra tid, det tager at rengøre den.

Når du rengør en tomgangsluftreguleringsventil, skal du bruge et affedtningsmiddel af høj kvalitet og skrubbe enderne med en stålbørste. Du vil ikke kunne få ventilen til at se ud som ny, men du vil ofte være i stand til at rengøre den nok til at få den til at fungere korrekt igen.

Omkostninger til at udskifte en dårlig tomgangsluftkontrolventil

Omkostningerne til at udskifte en dårlig tomgangsluftreguleringsventil varierer meget afhængigt af, hvad du kører. Omkostningerne ved en tomgangskontrolventil i sig selv varierer mellem $50 og $100.

Derfra varierer lønomkostningerne fra $70 til $300. Tilsammen kan det koste alt mellem $120 og $400 at udskifte din tomgangsluftreguleringsventil.

Den gode nyhed er, at det typisk er nemt at komme til og erstatte, hvis du ønsker at spare lidt penge.

Sådan udskiftes en dårlig tomgangsluftkontrolventil (trin-for-trin guide)

Hvis du ønsker at spare lidt penge og er en smule mekanisk indstillet, kan du selv udskifte din tomgangsluftreguleringsventil. Det er en af ​​de mere ligetil reparationer at gennemføre, og vi vil lede dig igennem alt, hvad du behøver at vide for at få arbejdet gjort!

1. Find tomgangsluftkontrolventilen

Det er nemmere at finde, end du måske tror. Den tomgangsluftreguleringsventil er normalt tæt på eller på din gasspjæld eller indsugningsmanifold. Når du har fundet den tomgangsluftreguleringsventil, kan du gå videre til næste trin.

2. Afbryd batteriet

Hver gang du arbejder med elektriske komponenter, skal du afbryde batteriet. Hvis du ikke gør det, kan det føre til en statisk opladning, der kan beskadige flere komponenter og koste dig masser af penge.

3. Få adgang til tomgangskontrolventilen

Afhængigt af hvad du kører, kan du muligvis springe dette trin over helt. Men hvis du ikke kan nå tomgangsluftreguleringsventilen, skal du fjerne alle komponenter, der hindrer din adgang.

4. Afbryd sensoren

Der vil være et elektrisk stik, du skal fjerne på bagsiden af ​​tomgangsluftreguleringsventilen. Typisk kan du fjerne disse stik med hånden, men nogle gange sidder de fast og bliver svære at fjerne. Hvis dette sker, kan en lille flad skruetrækker normalt få stikket af - pas bare på ikke at brække noget!

5. Fjern bolten

Den tomgangsluftreguleringsventil holdes normalt fast af to bolte. Fjern disse bolte og fjern forsigtigt den gamle tomgangsluftreguleringsventil.

6. Installer den nye/rensede tomgangsluftkontrolventil

Sørg for at placere bolthullerne på linje, når du installerer den nye tomgangsluftreguleringsventil. Geninstaller boltene og tilslut det elektriske stik igen.

7. Geninstaller eventuelle fjernede komponenter

Hvis du har fjernet nogen komponenter for at få adgang til tomgangsluftreguleringsventilen, skal du geninstallere dem nu.

8. Tilslut batteriet igen

Da du frakoblede batteriet under monteringen af ​​dele, har du allerede nulstillet motorens kontrollampe. Når du har tilsluttet batteriet igen, burde du være godt i gang!

Kan du køre med en dårlig tomgangsventil?

Nogle gange kan du køre med en defekt tomgangsventil, mens det andre gange kan forårsage yderligere motorskade. På grund af dette bør du ikke køre med en dårlig tomgangsluftreguleringsventil, selvom problemet ikke virker som en stor sag.

Selvom du måske tror, ​​du kan undgå problemet ved ikke at køre i tomgang, så kører dit køretøj i tomgang hver gang du stopper ved et rødt lys eller et stopskilt. Sandheden i sagen er, at der ikke er nogen vej udenom.

Så selvom du måske kan køre med en defekt tomgangsventil, er det simpelthen ikke risikoen værd.

Konklusion

Der er ikke noget mere tarmvækkende end et check motorlys, som du ikke havde forventet. Det føles som den værste form for lotteri, når du læser koden. De værste resultater kan koste dig tusindvis, og de bedste kan løbe omkring 20 dollars.

Heldigvis er defekte tomgangsluftreguleringsventiler i den billigere ende af spektret, især hvis du gør jobbet selv. Nogle gange er alt, hvad du behøver at gøre, at rense tomgangsventilen for at få dit køretøj tilbage på vejen!

Når rettelsen måske er gratis, hvorfor udsætte reparationen og potentielt beskadige din motor? Få dine hænder lidt snavsede og få din bil til at køre som ny!