11 billige bilmods, som du nemt kan gøre i (2021)

11 billige bilmods, som du nemt kan gøre i (2021)

Billige bilændringer

Følgende er billige bilændringer, du kan foretage på dit køretøj for at øge dets effektivitet, ydeevne og udseende. Disse mods er rangeret fra de billigste og mindst påtrængende til de dyrere og mere invasive mods. Hvad der kan betragtes som billigt, varierer fra person til person, så vi holdt os til de ændringer, der koster mindre end $1000.

Det er vigtigt at huske, at før du udfører disse bilmods, skal du først kontrollere, om dit køretøj stadig er dækket af garantien. Ellers vil nogle af disse mods annullere den garanti, du har på dit køretøj.

Grundlæggende tune-up

tuning af bilen



Tuning af din bil er den første ting at overveje, hvis du leder efter en måde at presse mere ydeevne ud af dit køretøj. En tune-up involverer ikke køb af bolt-on dele, hvilket gør denne mod til den enkleste og billigste. Regelmæssig tuning af din bil sikrer, at den bliver ved med at køre jævnt, så godt det overhovedet kan.

En grundlæggende tune-up kan udføres af en gennemsnitlig bilejer. Kontrol af væskeniveauer og luftfiltre involverer normalt ikke brug af værktøj og kan gøres på mindre end en time. En grundlæggende tune-up udføres ved at kontrollere væsentlige køretøjssystemer for slitage og sikre, at bremsevæske, motorolie og kølevæskeniveauer er fyldt op til deres korrekte niveauer.

Skift af olie i din bil skal ske i henhold til den periode, som din bilfabrikant anbefaler. Motorolien smører bevægelige motordele for at reducere friktionen og transporterer overskydende varme væk fra motoren. Korrekt smøring øger motorens effektivitet, reducerer brændstofforbruget og reducerer slid. Skifter du olien i din bil regelmæssigt, holder den den i top stand.

Genopfyldning af bremsevæske er vigtigt for at sikre, at din bil er køredygtig. Bremsesystemet på dit køretøj er en kritisk sikkerhedskomponent, der til enhver tid skal fungere perfekt. Ved at holde bremsevæsken på det rigtige niveau sikrer du, at dit bremsesystem har den korrekte mængde hydraulikvæske, det skal bruge for at bremse eller stoppe din bil.

Bilmotorer genererer meget varme, mens de er i drift. For at forhindre din bil i at blive overophedet cirkulerer kølevæske eller frostvæske gennem motoren. Kølevæsker nedbrydes over tid på grund af varme, snavs og fordampning. Ved at holde kølevæsken på de rigtige niveauer sikres det, at en tilstrækkelig mængde kølevæske cirkulerer gennem motoren for at forhindre, at den overophedes.

Grundlæggende tuning involverer også kontrol af indsugningsluftfilteret og kabineluftfiltrene. Filtre forhindrer støv og andre partikler i at trænge ind i motoren. Ophobet støv forhindrer luft i at strømme gennem filtermediet, hvilket begrænser luften, der tilføres motoren. Du kan rense dit støvfilter ved at blæse trykluft under lavt tryk til filterhuset. Sørg for ikke at bruge for stort tryk, da du risikerer at rive filtermediet i stykker. Alternativt kan du støvsuge støvet ud af filteret ved hjælp af en butiksstøvsuger. Mens du renser filtrene, bør du også rense luftfilterhuset.

En anden del af den grundlæggende tune-up er at tjekke batterierne for at se, om de oplader korrekt og er fri for korrosion. Bly-syre-batterier indeholder en svovlsyre, der kan tære polerne på dit batteri. Denne korrosion kan forhindre din bil i at starte på grund af tab eller reduktion af elektrisk ledningsevne.

Blinker bilcomputeren

Ligesom opdatering af firmwaren på din telefon kan flashing af computeren på dit køretøj med den nyeste software øge dens effektivitet. Disse softwareopdateringer er normalt fokuseret på at forbedre brændstofforbrændingen og køreegenskaberne ved at optimere nogle systemer i din bil som blandt andet timing, luft til brændstofforhold. Ligesom tune-up behøver du ikke købe reservedele til eftermarkedet for at opdatere softwaren på din bilcomputer.

Bilproducenter udgiver softwareopdateringer til computeren på dit køretøj hvert par år eller deromkring. Det anbefales, at du flasher din computer med firmwaren, når de er frigivet, da disse opdateringer blev lavet enten for at løse nogle problemer med den gamle firmware eller for at justere nogle indstillinger for at forbedre dit køretøjs ydeevne. Flashing af din bils computer kræver dog assistance fra en uddannet mekaniker, der er akkrediteret af bilproducenten. Ellers risikerer du at mure bilcomputeren til.

Premium olier og væsker

Brug af den rigtige slags olie og væske kvalificeres som en mod, da det involverer brugen af ​​en overlegen slags produkt, end hvad din bilproducent anbefaler. At skifte fra basisolier og væsker til premium-olier har sine fordele. Nogle mennesker mener, at premiumolier er spild af penge, men i de fleste tilfælde er de ekstra omkostninger til premiumolier og -væsker berettigede.

For eksempel er syntetiske olier formuleret til at holde længere mellem olieskift, modstå ekstreme temperaturer og give bedre beskyttelse end konventionelle olier. I tilfælde af bremsevæsker har nogle væsker højere kogepunkter og absorberer mindre vandfugtighed end andre. Dette er vigtigt, fordi bremserne på dit køretøj altid er udsat for høje temperaturer og barske miljøer. Desuden sænker vandfugtighed, der forurener bremsevæsken, dens kogepunkt og øger risikoen for korrosion.

Højoktan brændstof

Højoktanbrændstoffer findes af en grund, ellers ville pumperne bare tilbyde almindelig benzin. Højoktan brændstoffer brænder mere effektivt end almindelig benzin, fordi de kan modstå højere tryk før antændelse. Dette er især nyttigt for at forhindre, at motoren banker. Den øgede forbrændingseffektivitet af højoktanbrændstoffer reducerer også skadelige emissioner, fordi brændstoffet er fuldt forbrændt. Premium benzin indeholder også additiver, der hjælper med at rense brændstofsystemet på dit køretøj. Fordi højoktanbenzin er sværere at antænde end almindelig benzin, bør du også overveje at skifte tændrørene på dit køretøj.

Højstrømsindtagsluftfiltre

At skifte fra lager til eftermarkedsluftfiltre er en af ​​de nemmeste og billigste mods, du kan have i din bil. Eftermarkedsluftfiltre giver større luftstrøm og filtrerer flere partikler end lagerindtagsfiltre på grund af deres design. Naturligt aspirerede motorer har brug for en effektiv strøm af ren luft for effektivt at forbrænde luft-brændstofblandingen.

Ved udskiftning af indsugningsfiltre skal man tage hensyn til det miljø, man typisk kører i. Filterdensitet, støvkapacitet og filterstørrelse påvirker mængden af ​​luft, der strømmer til din motor. Et filter med disse tre egenskaber ville være det bedste valg. Mindre tætte filtre er nok, når du kører gennem byen eller motorvejen. Under støvede forhold er det dog tilrådeligt at installere filtre, der har en høj støvkapacitet og filtrering.

Ydeevne tændrør

En anden billig mod, der i høj grad kan øge din bils ydeevne, er at udskifte dine tændrør med iridium. Iridium tændrør er mere modstandsdygtige over for slid, højere elektrisk ledningsevne og bedre brændingseffektivitet end standard kobber og platin tændrør. Disse egenskaber reducerer fejltændinger, der kan beskadige din motor. Hvis du bruger højoktan brændstof i din bil, anbefales det, at du også opgraderer til iridium tændrør.

Vægttab

Der er to typer vægt understøttet af et køretøj - affjedret og uafjedret vægt. Affjedret vægt er vægten fra de dele, der understøttes af bilens affjedring, såsom karrosseri, motor, transmission, sæder og passagerer. Omvendt er uaffjedret vægt den vægt, der ikke understøttes af affjedringen, såsom dæk, hjul, bremser, aksel og andre strukturelle elementer.

At komme af med overskydende vægt er ofte det sidste, der tages i betragtning, når det kommer til at øge et køretøjs ydeevne. Vægtreduktion øger ydeevnen, fordi den letter den parasitære belastning på din motor og affjedring. Reduktion af uafjedret vægt involverer udskiftning af almindelige autostole med lette racersæder, lamineret og hærdet glas med polycarbonatglas, voluminøse indvendige karrosseripaneler med lettere og lav profil, og standardhjul med letvægts alufælge.

Kold luftindtag

I lighed med at udskifte dine indsugningsluftfiltre, forbedrer et koldluftindtag luftstrømmen til din motor for at forbedre ydeevnen. Teorien bag er, at naturligt aspirerede motorer kører bedre på kold luft end i varm. Du skal dog udvise forsigtighed, når du skifter dit lagerindtag med et koldluftindtag.

Boltning på et kold luftindtag kan påvirke dit køretøjs ydeevne negativt, når det ikke udføres korrekt. Det skyldes, at computeren i din bil er programmeret til at arbejde med fabriksindtaget. Når der er installeret et koldluftindtag, kan computeren ikke tage højde for mængden af ​​luftstrøm og foretage de nødvendige justeringer for at skabe den korrekte luft-brændstofblanding.

For at et kold luftindtag skal fungere problemfrit med resten af ​​motoren, er det nødvendigt at omprogrammere køretøjets computer. Dette kan øge omkostningerne betydeligt, hvilket gør denne mod utiltalende omkostningsmæssigt.

Det er en helt anden sag, hvis dit køretøj er et gammelt køretøj, som ikke har en computer. Ældre køretøjer har mere gavn af koldluftindtag, da du kan justere og afbalancere luft-brændstofforholdet manuelt.

En anden ting at overveje er placeringen af ​​det kolde luftindtagsfilter. Den ideelle placering for filteret er, hvor det har adgang til kold luft typisk på gitteret eller på kofangeren. Disse placeringer er også ideelle, da filteret er placeret så langt fra motoren som muligt for at undgå at suge varm luft ind fra motoren.

Eftermarked udstødning

Ud over at barbere vægten af ​​din bil, tilbyder eftermarkedsudstødninger bedre udstødningsflow end standardudstødninger. Motorens udstødning er lige så vigtig som indsugningen. Bilproducenter har en tendens til at skære hjørner, når det kommer til udstødning, enten for at spare omkostninger eller overholde reglerne.

Naturligt aspirerede motorer skal 'ånde' og 'ånde ud' effektivt. Opgraderer du dit bilindtag, er det også en god idé også at opgradere din udstødning for at balancere det hele. Jo større mængde der strømmer til din motor, den samme mængde går også ud af udstødningen. For at kompensere for denne stigning i luftstrømmen er en eftermarkedsudstødning med et mindre restriktivt design ideel.

Modtryk er et fænomen, hvor strømmen af ​​udstødningsgas skaber et delvist vakuum, som får udstødningsgassen til at blive suget tilbage til forbrændingskammeret. Dette medfører en temperaturstigning i cylinderen, som kan påvirke forbrændingsprocessen. Modtrykket reduceres eller elimineres ved at bruge større udstødningsrør og bedre flowprofil.

Der er tre typer af eftermarkedsudstødning: aksel-back, cat-back og header-back. Axle-back er den billigste af de tre. Det går ud på at udskifte udstødningsdele fra bagakslen til lydpotten. I cat-back udskiftes hver udstødningsdel fra bagsiden af ​​katalysatoren til lydpotten, hvilket koster mere end aksel-back. Den dyreste af de tre er header-back, hvor hver del af udstødningen udskiftes fra udstødningshovederne til lydpotten.

Alufælge

Ligesom at reducere den uafjedrede vægt, øger en reduktion af den uafjerede vægt på din bil også dens ydeevne og køreegenskaber. Blandt de mest populære mods til at reducere uaffjedret vægt er at skifte stamhjul med letvægts alufælge. Aluminiumslegeringsfælge vejer 40 procent mindre end stål, en betydelig vægtreduktion, når du tilføjer vægten af ​​alle hjulene på dit køretøj.

Eftermarkedshjul kommer i forskellige størrelser, materialer og designs. Eftermarkedsfælge er enten lavet af aluminium, magnesium eller kulfiber. Aluminiumshjul er de mest almindelige og koster væsentligt mindre end de dyre ultralette kulfiberfælge.

Højprofilhjul er billige og er bedre til at absorbere stød fra bump og ujævnt vejterræn. Lavprofilhjul og dæk ser mere stilfulde ud, men passer ikke godt, når du kører over huller og ujævnt terræn. Når du skal vælge eftermarkedshjul, skal du overveje terrænet du kører på.

Dæk

At have det rigtige gummi på din bil kan have en gavnlig effekt på, hvordan din bil håndterer. Touring-dæk er velegnede til daglig brug, da de tilbyder tilstrækkelig trækkraft, afbalanceret håndtering og reduceret dækslid. Dette gør touring-dæk ideelle til almindelige biler, SUV'er og pickuper. Performance-dæk er mere velegnede til eksotiske biler og racerbiler, som kræver højere ydeevne end touring-dæk.

Det er vigtigt at huske, at dækkets bredde og sideforhold direkte påvirker håndteringen. Lavprofildæk fungerer under de fleste vejforhold, holder længere og giver tilstrækkelig trækkraft og håndtering. Højprofildæk frarådes ved kørsel i ujævnt terræn, da de er mere tilbøjelige til at blive beskadiget, da der er lidt gummi mellem vejoverfladen og hjulene til at absorbere stød. Bredere dæk

Når du vælger det rigtige dæk til din bil, skal du vælge et, der tilbyder en balance mellem håndtering, trækkraft og slidbaneslid.

Eftermarkeds bremser

En anden billig mod, du kan gøre til din bil, er at opgradere fabriksbremserne til eftermarkedet. Fabriksbremser er enten tromle- eller skive-type. Standardbremserne på dit køretøj er konstrueret til at give tilstrækkelig bremsekraft og burde fungere fint under normale kørselsforhold. Bremser udsættes for ekstreme mængder stress, især når du kører ned ad bakke eller bærer tunge læs. Når du har brug for mere bremsekraft for at passe til hårdere køreforhold, kan det være en god idé at skifte dine bremser.

Bolt-on bremsesæt kommer i en række forskellige pakker. Nogle bremsesæt er fokuseret på den æstetiske side af tingene, mens andre er mere på ydeevneaspektet. Store bremsesæt med oversize skydelære og bremseklodser er effektive til at aflede varme, da kontaktfladen mellem klodserne og bremseskiven er større. Overdreven varme forårsager bremsefade, et fænomen, hvor bremsekraften reduceres eller helt tabes. Ud over at give bedre bremseevne, får store bremsesæt også din bil til at se bedre ud.

Eftermarked suspension

Aftermarket suspension er en anden billig mod du kan lave på din bil. Hvorvidt ydelsen af ​​lagerophæng er tilstrækkelig eller ej afhænger i høj grad af dig som fører og det miljø, du kører i. Hvis du kører på asfalterede veje, er standard støddæmpere og affjedring på din bil tilstrækkelige til at dæmpe vibrationer fra vejen.

Kørsel i terræn eller under tung belastning tager dog en vejafgift på dit affjedringssystem. Lagerophæng giver muligvis ikke tilstrækkelig frigang og vibrationsdæmpning, når du kører over ujævnt terræn. Hvis du normalt kører offroad, kan du overveje at opgradere til eftermarkedsophæng.


Affjedringssystemet på dit køretøj består af flere dele som støddæmpere, gummibøsninger, krængningsstænger, fjedre, hjul og dæk. Du kan opgradere dit affjedringssystem stykvis eller opgradere det helt afhængigt af dit budget.

Rudefarvning og kropsindpakning

Car wraps giver dig mulighed for at personliggøre din bil efter din smag. Prisen på bilindpakningen afhænger af størrelsen af ​​indpakningen. Delvis indpakning koster mindre end tusind dollars, mens en bilindpakning til hele kroppen vil sætte dig tilbage på op mod $2000. En fuld bil wrap vil også afhænge af størrelsen på din bil.

En anden æstetisk mod til at overveje er rudefarvning. Farvning af vinduer forbedrer ikke kun privatlivets fred, men det reducerer også blænding og bidrager til det overordnede udseende af din bil. Farvning af vinduer koster alt mellem $100 og $500, afhængigt af typen af ​​film og antallet af bilruder. Før du toner din bil, skal du sørge for at overholde lovgivningen om toning af bilruder i din stat eller dit land.